{"id":130507,"date":"2023-04-17T10:04:26","date_gmt":"2023-04-17T15:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/politica-de-desarrollo-logistico-portuario-seria-un-gran-avance-para-chile\/"},"modified":"2023-04-17T10:04:26","modified_gmt":"2023-04-17T15:04:26","slug":"politica-de-desarrollo-logistico-portuario-seria-un-gran-avance-para-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/politica-de-desarrollo-logistico-portuario-seria-un-gran-avance-para-chile\/","title":{"rendered":"Pol\u00edtica de Desarrollo Log\u00edstico Portuario ser\u00eda \u201cun gran avance\u201d para Chile"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El director ejecutivo del Consejo de Pol\u00edticas de Infraestructura (CPI), Carlos Cruz, se\u00f1al\u00f3 como \u201cun gran avance\u201d para el pa\u00eds el lanzamiento del proceso para sentar las bases de una Pol\u00edtica Nacional de Desarrollo Log\u00edstico-Portuario en Chile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido, Cruz indic\u00f3 que \u201cesto es un gran avance desde el punto de vista de c\u00f3mo se est\u00e1 conceptualizando la mirada del sector portuario como eje principal para el desarrollo de la log\u00edstica en Chile y del desarrollo econ\u00f3mico. Esperamos que en el proceso de participaci\u00f3n puedan surgir recomendaciones que luego se transformen en una pol\u00edtica que se pueda implementar a la mayor brevedad posible\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEste es un tremendo avance desde el punto de vista de una pol\u00edtica portuaria que requiere el pa\u00eds. Esto permite comenzar a caminar en la direcci\u00f3n deseada, pues se contempla la planificaci\u00f3n del borde costero y la relaci\u00f3n de los puertos con las ciudades, que es una gran dificultad que han tenido los puertos. Eso se tiene que resolver\u201d, complement\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, el ejecutivo del CPI valor\u00f3 que el anuncio act\u00fae como \u201cun reconocimiento de la importancia de la inversi\u00f3n privada en el desarrollo de la actividad y de la eficiencia portuaria. Hay un reconocimiento de la existencia de distintas formas de tenencia portuaria: los puertos del Estado, los privados y hay que revisar la integraci\u00f3n entre estas distintas modalidades para aumentar la eficiencia de la oferta portuaria\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe mencionar que el proceso se organizar\u00e1 en torno a 4 ejes estrat\u00e9gicos y su elaboraci\u00f3n constar\u00e1 de instancias de di\u00e1logo durante los meses de abril y mayo para cada uno de ellos, en que se invitar\u00e1n a actores relevantes del sector (p\u00fablicos y privados), convocados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el Ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, ambos ministerios elaborar\u00e1n la propuesta de documento a sancionar como Pol\u00edtica, el cual ser\u00e1 sometido a un proceso de Consulta Abierta. Posterior a ello, ser\u00e1 sujeto a la aprobaci\u00f3n de las autoridades para su publicaci\u00f3n a finales del a\u00f1o 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pol\u00edtica de Desarrollo Log\u00edstico Portuario ser\u00eda \u201cun gran avance\u201d para Chile<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":130508,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-130507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}