{"id":46548,"date":"2015-05-21T04:35:09","date_gmt":"2015-05-21T09:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/costos-logisticos-de-america-latina-no-son-competitivos\/"},"modified":"2015-05-21T04:35:09","modified_gmt":"2015-05-21T09:35:09","slug":"costos-logisticos-de-america-latina-no-son-competitivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/costos-logisticos-de-america-latina-no-son-competitivos\/","title":{"rendered":"Costos log\u00edsticos de Am\u00e9rica Latina no son competitivos"},"content":{"rendered":"<p>Ciudad de Panam\u00e1, 21 de mayo de 2015.- Los costos log\u00edsticos en Am\u00e9rica Latina pueden superar hasta cuatro veces los de los pa\u00edses de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos (OCDE), indic\u00f3 Alberto Alem\u00e1n Zubieta, exadministrador del Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n<p\/>    En promedio, seg\u00fan Alem\u00e1n Zubieta, el transporte en Latinoam\u00e9rica se mueve a 19 kil\u00f3metros por hora, por lo que urge eliminar las fronteras que le restan competitividad a los pa\u00edses.<\/p>\n<p\/>    Alem\u00e1n Zubieta enfatiz\u00f3 que la integraci\u00f3n da eficiencia y que una mejora en el desempe\u00f1o log\u00edstico aumenta las oportunidades del negocio y de las peque\u00f1as y medianas empresas.<\/p>\n<p\/>    El empresario paname\u00f1o dijo que es clave para la integraci\u00f3n regional la promoci\u00f3n de inversiones en proyectos de infraestructura de servicios multimodales y hacer m\u00e1s eficiente el sistema de aduanas y regulaciones fiscales que faciliten el intercambio comercial, as\u00ed como una administraci\u00f3n integrada de fronteras.<\/p>\n<p\/>    Sobre el tema de integraci\u00f3n de Panam\u00e1 con Colombia, advirti\u00f3 que es necesaria y que tener \u2018\u2018el tap\u00f3n\u201d de Dari\u00e9n \u2018no nos va a librar de las cosas malas, eso no funciona as\u00ed&#8217;.<\/p>\n<p\/>    El experto en temas mar\u00edtimos, Carlos Ernesto Gonz\u00e1lez De La Lastra, explic\u00f3 que el sector log\u00edstico representa el 33% del Producto Interno Bruto (PIB) de Panam\u00e1.<\/p>\n<p\/>    Resalt\u00f3 que es incre\u00edble que un contenedor de caf\u00e9 de Tierras Altas, en Chiriqu\u00ed, que va al puerto de Crist\u00f3bal, en Col\u00f3n, pague $1,800, y de Crist\u00f3bal a R\u00f3terdam, en Holanda, pague solo $800.<\/p>\n<p\/>    \u2018Obviamente, algo estamos haciendo mal y esta situaci\u00f3n se repite en muchos casos. Hay productores de Chiriqu\u00ed a los que les sale m\u00e1s econ\u00f3mico usar el puerto Lim\u00f3n, en Costa Rica, que los puertos paname\u00f1os&#8217;, resalt\u00f3 Gonz\u00e1lez De La Lastra.<\/p>\n<p\/>    Y es que pese a que Panam\u00e1 goza de una conectividad mar\u00edtima envidiable para cualquier pa\u00eds enfocado en aumentar sus exportaciones, no la est\u00e1 aprovechando ni para aumentar las exportaciones industriales ni las exportaciones agr\u00edcolas.<\/p>\n<p\/>    La excelente conectividad mar\u00edtima de Panam\u00e1, primero en Am\u00e9rica Latina y s\u00f3lo superada por Estados Unidos, contrasta con su bajo \u00edndice de desempe\u00f1o log\u00edstico de 2014, que seg\u00fan el Banco Mundial mejor\u00f3 de 2.93 a 3.19 subiendo a la posici\u00f3n 45 de 61, pero est\u00e1 debajo de Chile, que ni siquiera aparece entre los cinco primeros en conectividad mar\u00edtima en Am\u00e9rica.<\/p>\n<p\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Costos log\u00edsticos de Am\u00e9rica Latina no son competitivos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-46548","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46548\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}