{"id":47029,"date":"2015-03-25T06:18:39","date_gmt":"2015-03-25T11:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/fonplata-financiara-rehabilitacion-de-corredor-ferroviario-bolivia-argentina\/"},"modified":"2015-03-25T06:18:39","modified_gmt":"2015-03-25T11:18:39","slug":"fonplata-financiara-rehabilitacion-de-corredor-ferroviario-bolivia-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/fonplata-financiara-rehabilitacion-de-corredor-ferroviario-bolivia-argentina\/","title":{"rendered":"FONPLATA financiar\u00e1 rehabilitaci\u00f3n de corredor ferroviario Bolivia-Argentina"},"content":{"rendered":"<p>La Paz, 25 de marzo de 2015 (EFE).- El Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA) inform\u00f3 que aprob\u00f3 la financiaci\u00f3n parcial de un proyecto para rehabilitar un corredor ferroviario que conecta el norte argentino con el sur de Bolivia y que tendr\u00e1 un coste total de 60 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p\/>    Se trata del \u00abProyecto de Integraci\u00f3n Ferroviaria Argentino-Boliviana para el Desarrollo Econ\u00f3mico y Regional\u00bb, por el que se rehabilitar\u00e1 un tramo de 80 kil\u00f3metros del Ramal C15 del Ferrocarril General Belgrano, indic\u00f3 el FONPLATA en un comunicado.<\/p>\n<p\/>    \u00abEl proyecto se orienta a restablecer un v\u00ednculo de conexi\u00f3n ferroviaria entre el norte argentino y el sur de Bolivia que permitir\u00e1 fomentar el crecimiento econ\u00f3mico regional y favorecer la integraci\u00f3n comercial\u00bb bilateral y regional, a\u00f1ade la nota.<\/p>\n<p\/>    La obra, que incluir\u00e1 la recuperaci\u00f3n de siete puentes, se llevar\u00e1 a cabo en las provincias argentinas de Jujuy y Salta y estar\u00e1 a cargo de la Unidad Ejecutora Central del Ministerio del Interior y Transporte de Argentina.<\/p>\n<p\/>    El 59 % del proyecto ser\u00e1 financiado por el FONPLATA y el 41 % restante ser\u00e1 asumido por recursos locales.<\/p>\n<p\/>    Este proyecto permitir\u00e1 \u00abrehabilitar y mejorar el transporte de carga ferroviario del Ramal C15 que tiene sus cabeceras entre Perico (provincia de Jujuy) y Pocitos (provincia de Salta)\u00bb, detall\u00f3 el organismo econ\u00f3mico.<\/p>\n<p\/>    A\u00f1adi\u00f3 que desde Salta, este tramo tiene acceso hasta la ciudad boliviana de Santa Cruz de la Sierra (este) \u00aby constituye un segmento fundamental para permitir la circulaci\u00f3n por toda la red\u00bb.<\/p>\n<p\/>    Seg\u00fan la entidad, la red del Ferrocarril General Belgrano circula por catorce provincias argentinas y su principal importancia radica en que conecta el puerto de Buenos Aires y las terminales portuarias de Rosario, Santa Fe, Barranqueras y Formosa, con los centros de producci\u00f3n provinciales.<\/p>\n<p\/>    Por su ubicaci\u00f3n dentro de la red ferroviaria, el proyecto tambi\u00e9n \u00abcontribuir\u00e1 a la reactivaci\u00f3n del corredor bioce\u00e1nico Paran\u00e1-Antofagasta\u00bb, agreg\u00f3 el organismo.<\/p>\n<p\/>    El FONPLATA agrupa a Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay y es el \u00fanico organismo financiero internacional que tiene sede en territorio boliviano, en Santa Cruz.<\/p>\n<p\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FONPLATA financiar\u00e1 rehabilitaci\u00f3n de corredor ferroviario Bolivia-Argentina<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-47029","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47029\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}