{"id":48488,"date":"2016-10-18T14:49:49","date_gmt":"2016-10-18T19:49:49","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/chile-y-argentina-precalifican-construccion\/"},"modified":"2023-06-28T06:33:43","modified_gmt":"2023-06-28T11:33:43","slug":"chile-y-argentina-precalifican-construccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/chile-y-argentina-precalifican-construccion\/","title":{"rendered":"Chile y Argentina llaman a precalificaci\u00f3n de T\u00fanel Agua Negra"},"content":{"rendered":"
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\"Tunel<\/p>\n

Foto cr\u00e9ditos: http:\/\/www.diarioelserenense.cl\/<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Este mi\u00e9rcoles 19 de octubre se realizar\u00e1 el llamado a la precalificaci\u00f3n de empresas para la ejecuci\u00f3n del dise\u00f1o y construcci\u00f3n del t\u00fanel internacional de Agua Negra, que unir\u00e1 a la regi\u00f3n de Coquimbo, en Chile, con la Provincia Argentina de San Juan, a trav\u00e9s de la Cordillera de Los Andes.<\/p>\n

El anuncio fue hecho p\u00fablico el pasado 17 de octubre en Santiago, por una delegaci\u00f3n binacional encabezada por los ministros chilenos de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga; de Relaciones Exteriores, Heraldo Mu\u00f1oz; y de Hacienda, Rodrigo Vald\u00e9s; y sus pares argentinos de Hacienda, Alfonso Prat-Gay; y de Transporte, Guillermo Dietrich y el Gobernador de San Juan de Argentina, Sergio U\u00f1ac, y el Intendente de la Regi\u00f3n de Coquimbo, Claudio Ib\u00e1\u00f1ez.<\/p>\n

Tambi\u00e9n estuvieron presentes en este importante anuncio el Embajador de Chile en Argentina; Jos\u00e9 Antonio Viera Gallo; su par trasandino, Jos\u00e9 Octavio Bord\u00f3n; el Presidente de la Entidad Binacional T\u00fanel Agua Negra, EBITAN, Enrique Alvarez Jaque; el representante del BID en Chile, Luis Estanislao Echebarr\u00eda;\u00a0 el representante del BID en Argentina, Jos\u00e9 Luis Lupo; el Director Nacional de Vialidad del Ministerio de Obras P\u00fablicas, Walter Bruning; la Seremi de Obras P\u00fablicas en la Regi\u00f3n de Coquimbo, Mirtha Melendez; el senador Sergio Pizarro, y los diputados Mat\u00edas Walker, Daniel N\u00fa\u00f1ez,\u00a0 Miguel Angel Alvarado, y\u00a0 Sergio Gahona, todos representantes de la Regi\u00f3n de Coquimbo.<\/p>\n

La etapa de precalificaci\u00f3n ser\u00e1 hasta mayo de 2017. Tras eso, las empresas que cumplan los requisitos, ser\u00e1n calificadas para formar parte de la licitaci\u00f3n internacional. Por el lado chileno, el futuro t\u00fanel de Agua Negra se emplazar\u00e1 a 3.800 metros sobre el nivel del mar, y completar\u00e1 el trazado del corredor bioce\u00e1nico central que conecta los puertos de Porto Alegre, en Brasil, y Coquimbo.<\/p>\n

El Ministro de Obras P\u00fablicas de Chile, Alberto Undurraga, afirm\u00f3 que \u201ccon este proceso, iniciamos el punto de no retorno para la construcci\u00f3n de un t\u00fanel de 13,9 kil\u00f3metros, que tendr\u00e1 dos estructuras semiparalelas, cada una con doble v\u00eda, uno en direcci\u00f3n a Chile, el otro, hacia Argentina, y que representa una inversi\u00f3n estimada de 1.475 millones de d\u00f3lares, que ser\u00e1 financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)\u201d.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que \u201cestos 13,9 km de construcci\u00f3n, son tambi\u00e9n de integraci\u00f3n, pues nos permitir\u00e1n bajar en 1.000 metros el actual paso de Agua Negra, transform\u00e1ndolo de un paso de temporada a uno permanente; incentivar\u00e1n la conexi\u00f3n de los comercios de ambos pa\u00edses; permitir\u00e1n potenciar los puertos, particularmente, el de Coquimbo, para que sea lugar de entrada y salida desde y hacia Argentina, y, por cierto, estimular\u00e1n el turismo entre ambos pa\u00edses\u201d.<\/p>\n

Para el Canciller de Chile, Heraldo Mu\u00f1oz, \u201cesta es una expresi\u00f3n concreta de integraci\u00f3n y de unidad entre los dos pa\u00edses. Estamos en un momento \u00f3ptimo de la relaci\u00f3n bilateral. Hemos hecho un acuerdo de doble tributaci\u00f3n, Chile est\u00e1 exportando energ\u00eda a Argentina, estamos haciendo esta prelicitaci\u00f3n donde ya hay empresas interesadas en participar para concretar este t\u00fanel de Agua Negra; adicionalmente, se ha reconstituido el Comit\u00e9 Empresarial Binacional; prontamente, estaremos en Buenos Aires para tener el 2+2, la reuni\u00f3n de Cancilleres y ministros de Defensa; pero, m\u00e1s importante a\u00fan, hemos constituido un comit\u00e9 para pensar el 2030, es decir, estamos poniendo nuestra vista en el horizonte\u201d, ampli\u00f3 la autoridad.<\/p>\n

Junto con agradecer a las autoridades argentinas, el Ministro de Hacienda de Chile, Rodrigo Vald\u00e9s, afirm\u00f3, primero, que lo que se inicia este 19 de octubre \u201ces un proceso clave para invitar a los participantes del mundo a que vengan a esta licitaci\u00f3n. Lo segundo es c\u00f3mo Argentina y Chile muestran con esto y con muchas otras acciones, la voluntad que tienen los pueblos y, en particular, el liderazgo del Presidente Macri y de la Presidenta Bachelet cuando en el mundo se discute tratar de separarse del resto, nosotros abrazamos la integraci\u00f3n (\u2026). Y tercero, este proceso lo estamos haciendo junto con el BID y tiene una serie de etapas que buscan garantizar competitividad, transparencia y reglas claras\u201d.<\/p>\n

En la ocasi\u00f3n, el Ministro de Hacienda argentino, Alfonso Prat-Gay, afirm\u00f3 que \u201cen momentos en que en algunos lugares del mundo se debate la posibilidad de levantar muros, nosotros estamos rompiendo el muro y haciendo un t\u00fanel para conectar a las dos naciones hermanas conscientes de que la integraci\u00f3n cultural e hist\u00f3rica requiere adem\u00e1s, integraci\u00f3n f\u00edsica y que esto le va a dar, adem\u00e1s, la posibilidad de desarrollo a millones de chilenos y a millones de argentinos\u201d.<\/p>\n

El Secretario de Transporte argentino, Guillermo Dietrich, destac\u00f3 que este nuevo hito en el camino a construir el t\u00fanel es producto de un trabajo de a\u00f1os, \u201cy si bien son importantes los anuncios, mucho m\u00e1s importante son los hechos y hay que valorar c\u00f3mo estamos trabajando coordinadamente, c\u00f3mo est\u00e1n trabajando nuestras dos vialidades (\u2026), c\u00f3mo est\u00e1n trabajando los dos gobiernos, para ir mejorando todos los temas log\u00edsticos de los cruces que tenemos, por ejemplo, los fines de semana largo\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n

El Intendente de la Regi\u00f3n de Coquimbo, Claudio Ib\u00e1\u00f1ez, dijo que \u201cesta es una gran obra p\u00fablica, probablemente, una de las m\u00e1s relevantes de los \u00faltimos 10 o 20 a\u00f1os en Am\u00e9rica Latina, por lo tanto, la posibilidad de cruzar la cordillera, de derribar este gran muro natural que nos divide, va a ser un hito hist\u00f3rico\u201d.<\/p>\n

El gobernador de la Provincia de San Juan de Argentina, Sergio U\u00f1ac, expres\u00f3 que \u201cesto es muy significativo, porque es una gran obra p\u00fablica, pero, por encima de eso, es un hecho pol\u00edtico que marca la voluntad de ambos pa\u00edses, m\u00e1s all\u00e1 de los Presidentes en s\u00ed, de las autoridades pol\u00edticas, sino tambi\u00e9n de los pueblos de ambos pa\u00edses, y, muy particularmente, del pueblo de la provincia de San Juan y del pueblo de la Regi\u00f3n de Coquimbo\u201d.<\/p>\n

Entre los principales hitos considerados en el cronograma del proyecto del t\u00fanel de Agua Negra, destacan el llamado a la precalificaci\u00f3n de empresas, que se har\u00e1 este 19 de octubre; la apertura de las solicitudes de precalificaci\u00f3n, fechada para mayo de 2017; la presentaci\u00f3n de ofertas por las empresas calificadas, que se prev\u00e9 suceda durante 2017; y la adjudicaci\u00f3n del contrato, que se har\u00eda en 2018 con un plazo de ocho a 10 a\u00f1os, dependiendo de las ofertas.<\/p>\n

Integraci\u00f3n entre Chile y Argentina<\/strong><\/p>\n

La integraci\u00f3n con Argentina y el resto de los pa\u00edses latinoamericanos es una de las prioridades del gobierno de la Presidenta Bachelet. El Tratado de Maip\u00fa de Integraci\u00f3n y Cooperaci\u00f3n entre Chile y Argentina, suscrito en octubre de 2009, cuando, adem\u00e1s, se cre\u00f3 la Entidad Binacional T\u00fanel de Agua Negra (Ebit\u00e1n), constituy\u00f3 un hito en el proceso de integraci\u00f3n entre ambos pa\u00edses, lo que fue ratificado por los Congresos de ambos pa\u00edses en noviembre de ese a\u00f1o.<\/p>\n

A esto se suma el hecho de que en abril de 2014, los gobiernos de Chile y Argentina acordaron duplicar los pasos fronterizos que hab\u00edan priorizado los presidentes Frei y Menen en 1996, llegando a 26, para lo cual se comprometi\u00f3 una inversi\u00f3n de US$ 2.200 millones en infraestructura vial entre 2014 y 2030 en el lado chileno.<\/p>\n

Asumiendo ese compromiso, desde 2014, el Ministro Undurraga se ha reunido en varias ocasiones con altas autoridades argentinas para revisar y agilizar el avance de las obras de infraestructura necesarias para profundizar la integraci\u00f3n binacional, entre ellas, las del proyecto del t\u00fanel de Agua Negra; la pavimentaci\u00f3n total de los caminos que dan acceso a los pasos Jama y Sico, en la Regi\u00f3n de Antofagasta; la gesti\u00f3n del presupuesto necesario para progresar en la concreci\u00f3n del t\u00fanel Las Le\u00f1as, que busca unir la Regi\u00f3n de O\u2019Higgins con la Provincia de Mendoza; y el mejoramiento de los accesos al Paso Pehuenche, en la Regi\u00f3n del Maule.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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