{"id":48663,"date":"2016-04-06T15:18:41","date_gmt":"2016-04-06T20:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/estatuto-aduanero-colombiano-operara-a-totalidad-dentro-de-seis-meses\/"},"modified":"2023-06-28T06:40:16","modified_gmt":"2023-06-28T11:40:16","slug":"estatuto-aduanero-colombiano-operara-a-totalidad-dentro-de-seis-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/estatuto-aduanero-colombiano-operara-a-totalidad-dentro-de-seis-meses\/","title":{"rendered":"Estatuto Aduanero colombiano operara a totalidad dentro de seis meses"},"content":{"rendered":"
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\"Estatuto<\/p>\n

Algunas disposiciones comenzaron a aplicarse de inmediato, otras pueden tardar a\u00f1o y medio.\u00a0Foto: Archivo Particular<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Santiago Rojas, director de la Dian, dijo que desde el 23 de marzo comenzaron a regir varias normas del Estatuto Aduanero relacionados con temas de procedimiento, garant\u00eda y resoluciones anticipadas.<\/p>\n

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Mariana Sarasti, viceministra de Comercio Exterior de Colombia indic\u00f3 que un aspecto complementario al de los esc\u00e1neres, es que la Dian trabaje con un modelo de perfiles de riesgo, es decir que esa clase de inspecciones m\u00e1s rigurosas \u2013gracias a un software y al estudio de los usuarios\u2013 se define qui\u00e9nes son de alto riesgo, y solo a ellos se les aplicar\u00e1 esa revisi\u00f3n profunda.<\/span><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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\u201cOtro tema que va a ser de r\u00e1pida implementaci\u00f3n va a ser la agilizaci\u00f3n en el despacho de las mercanc\u00edas desde el puerto, puesto que hoy en d\u00eda es un proceso que demora cerca de 270 horas, y la idea es que ahora sea de m\u00e1ximo 48 horas, es decir, pasa de 11 a dos d\u00edas. Esos tiempos de la mercanc\u00eda parada en un contenedor en el puerto significan plata diaria que se pierde para su comercializaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 la Viceministra.<\/p>\n

Y resalt\u00f3 adem\u00e1s la declaraci\u00f3n anticipada, que se puede efectuar antes de que la mercanc\u00eda llegue al puerto. Esto significa que se puede hacer el tr\u00e1mite de desaduanaje o despacho porque con anterioridad se env\u00eda la solicitud, v\u00eda internet, para que se vaya adelantando mientras el producto llega al puerto.<\/p>\n

Por su parte, Javier D\u00edaz, presidente de Analdex, se\u00f1al\u00f3 que espera que una buena parte del nuevo estatuto entre en vigencia en los pr\u00f3ximos seis meses, pero advirti\u00f3 que hay unos temas que se dejaron por fuera, c<\/strong>omo zonas francas, Plan Vallejo y comercializadoras internacionales, y que est\u00e1n a la espera de la expedici\u00f3n de esos decretos espec\u00edficos.<\/p>\n

Para Mariana Sarasti, entre las cosas importantes que faltan y que son muy importantes para el tema de comercio, est\u00e1 la figura del operador econ\u00f3mico autorizado (OEA), que consiste en facilitar que los empresarios se vuelvan un OEA de ellos para que el proceso sea mucho m\u00e1s r\u00e1pido, y que de cierta manera garantiza una especie de sello de calidad, de usuario permanente y de alta confianza, para lo que el Estatuto redujo los requisitos, y volverlos m\u00e1s accesibles.<\/p>\n

Pero a eso se suma que el Ministerio de Comercio y la Dian est\u00e1n haciendo las gestiones del caso para que esos operadores sean avalados en otros destinos, es decir, acordar reconocimientos mutuos entre la aduana colombiana y los puertos de destino, para que quien sea un OEA en el pa\u00eds sea identificado de esa misma manera en EE. UU., Centroam\u00e9rica o a donde sea que vaya la mercanc\u00eda para facilitar esos tr\u00e1mites tambi\u00e9n en el exterior.<\/p>\n

Javier D\u00edaz, as\u00ed mismo, habl\u00f3 sobre la urgencia de remplazar el sistema Muisca, de la Dian, para garantizar los cruces de la informaci\u00f3n, la seguridad y la estabilidad de la plataforma, por lo que se requiere esa migraci\u00f3n a uno nuevo.<\/p>\n

\u201cLo que dec\u00eda Santiago Rojas, director de la Dian, ese d\u00eda en Presidencia es que, seg\u00fan los expertos, no se puede pretender cambiar de la noche a la ma\u00f1ana el sistema, y que por eso el consejo era ir desarroll\u00e1ndolo por m\u00f3dulos, y eso es parte de lo que est\u00e1n trabajando, y yo dir\u00eda que por lo menos se toma un a\u00f1o ese desarrollo\u201d, dijo D\u00edaz.<\/p>\n

Se espera nuevo sistema<\/p>\n

Santiago Rojas, director de la Dian, indic\u00f3 que, producto de las sesiones con el Consejo Gremial, se fijar\u00e1 un cronograma para expedir de aqu\u00ed a seis meses la reglamentaci\u00f3n integral del Estatuto, que va a hacer que muchas de las normas que requieren una reglamentaci\u00f3n puedan entrar en vigencia en ese mismo plazo, entre las que est\u00e1n las relacionadas con importaciones y exportaciones.<\/span><\/div>\n

\u201cQuedan pendientes aspectos que necesitan un ajuste inform\u00e1tico en la Dian para que entren en vigencia, donde el Estatuto establece como plazo hasta 18 meses\u201d, explic\u00f3 Rojas.<\/p>\n

El funcionario agreg\u00f3 que la m\u00e9dula central de este mecanismo de facilitaci\u00f3n para el comercio es el tema de gesti\u00f3n de riesgos, y que la Dian ya empez\u00f3 a actualizar el software que lo soporta, con el apoyo y cooperaci\u00f3n de la aduana de Uruguay, que tiene uno muy bueno. \u201cEsperamos que a final del a\u00f1o ya est\u00e9 el sistema de gesti\u00f3n de riesgos montado en la Dian para aplic\u00e1rselo al Estatuto Aduanero\u201d, dijo Rojas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n indic\u00f3 que hay unos m\u00f3dulos adicionales, como el de desaduanamiento y el de tr\u00e1nsito aduanero, cuya idea es reemplazar lo que existe hoy en siglo XXI (software actual) para tener solamente un sistema inform\u00e1tico, y que eso es lo que precisamente se va a definir en estos d\u00edas en el cronograma para asegurar que de aqu\u00ed a m\u00e1ximo 18 meses se cuente con uno totalmente ajustado al nuevo estatuto, como lo estableci\u00f3 el Gobierno Nacional.<\/p>\n

Una labor p\u00fablico- privada<\/p>\n

Con m\u00e1s de 600 art\u00edculos y una serie de detalles y minucias que no permiten establecer con exactitud las normas que comenzaban a regir desde su lanzamiento, lo que es un hecho es que el resultado de 7 a\u00f1os de ese trabajo entre los sectores p\u00fablico y privado en modificar este mecanismo para la facilitaci\u00f3n del comercio tiene, por el momento, satisfechos a sus autores.<\/p>\n

Y es que esperan que esa labor conjunta, por petici\u00f3n directa de Javier D\u00edaz, presidente de Analdex, al presidente Santos, contin\u00fae hasta el fin del proceso de reglamentaci\u00f3n para que en el camino no se pasen por alto aspectos importantes.<\/p>\n

Mariana Sarasti, viceministra de Comercio Exterior, destac\u00f3 de esa labor los acuerdos a los que llegaron las dos partes sobre jurisprudencia aduanera para reunirla en un solo estatuto, algo a lo que le da mucho valor porque en las discusiones para mejorarlo participaron los empresarios que utilizan los puertos y las aduanas, as\u00ed como los funcionarios de estos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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