{"id":49097,"date":"2016-08-24T09:56:11","date_gmt":"2016-08-24T14:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/caf-uruguay-debe-hacer-esfuerzos-adicionales-de-inversion\/"},"modified":"2023-06-28T06:57:17","modified_gmt":"2023-06-28T11:57:17","slug":"caf-uruguay-debe-hacer-esfuerzos-adicionales-de-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/caf-uruguay-debe-hacer-esfuerzos-adicionales-de-inversion\/","title":{"rendered":"CAF: Uruguay debe hacer esfuerzos adicionales de inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"
\"Finanzascaf<\/div>\n
Genua afirm\u00f3 que la inversi\u00f3n en infraestructura ayudar\u00e1 a Uruguay a retomar el crecimiento. \u00abUruguay siempre fue la Suiza de Am\u00e9rica (…) y sigue si\u00e9ndolo porque tiene en t\u00e9rminos relativos dentro de la regi\u00f3n los mejores niveles de educaci\u00f3n, de alfabetizaci\u00f3n y de acceso a los mercados, entre otras cualidades\u00bb, dijo la directora local de CAF, Gladis Genua.Foto cr\u00e9ditos: Am\u00e9rica Econom\u00eda.<\/div>\n
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El Economista de Uruguay<\/em><\/a>. La economista venezolana Gladis Genua, directora representante en Uruguay del Banco de Fomento de Am\u00e9rica Latina (CAF), considera que la inversi\u00f3n es el camino para que el pa\u00eds logre retomar la senda del crecimiento vigoroso. Seg\u00fan sostiene, Uruguay debe \u00abhacer esfuerzos adicionales de inversi\u00f3n\u00bb, en particular en el transporte, aunque las condiciones est\u00e1n dadas para que siga siendo \u00abla Suiza de Am\u00e9rica\u00bb.<\/p>\n

En su oficina en la Torre Ejecutiva, a metros de donde CAF erige un enorme y lujoso edificio que desde 2018 servir\u00e1 de sede del organismo para el Cono Sur, recibi\u00f3 a El Observador.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, un extracto de la conversaci\u00f3n que mantuvo:<\/p>\n

– \u00bfQu\u00e9 caracter\u00edsticas de Uruguay llevaron a CAF a instalar su sede regional en Montevideo?<\/strong><\/p>\n

Es un pa\u00eds que tiene condiciones bien amigables para hacer operaciones internacionales, adem\u00e1s de que tenemos oficinas en todos los pa\u00edses que son socios plenos. El hecho de hacer ac\u00e1 nuestra oficina regional del Cono Sur es porque CAF tiene que funcionar con ciertas particularidades que Uruguay nos ofrece.<\/p>\n

– Hist\u00f3ricamente, organismos financieros y grandes bancos ten\u00edan bases regionales en Brasil o Argentina . \u00bfQu\u00e9 cambi\u00f3?<\/strong><\/p>\n

Uruguay, por ejemplo, tiene, n\u00famero uno, seguridad jur\u00eddica y, muy importante tambi\u00e9n, flexibilidad cambiaria, que en Brasil no es tanta y el caso de Argentina no exist\u00eda pues ven\u00eda de a\u00f1os de cepo cambiario. Uruguay, adem\u00e1s ofrece facilidades para que los funcionarios internacionales puedan repatriarse, instalarse y obtener sus documentaciones en forma muy r\u00e1pida y f\u00e1cil. Nos ofrece tambi\u00e9n facilidades para poder mover a las personas y a las familias, ofrecer condiciones para que puedan ir a colegios internacionales, hay una serie de elementos que por algo hacen que Uruguay sea sede de muchos organismos internacionales, que ese tambi\u00e9n es un elemento que consideramos. Aqu\u00ed est\u00e1n todos los organismos internacionales, est\u00e1 el BID (Banco Interamericano de Desarrollo), est\u00e1 el Banco Mundial (BM), la OIT (Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo), Cepal (Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe), Naciones Unidas, Aladi (Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Integraci\u00f3n), Mercosur, entre otras.<\/p>\n

Uruguay siempre fue la Suiza de Am\u00e9rica a pesar de lo que se pueda decir sobre ciertas particularidades y sigue si\u00e9ndolo porque tiene en t\u00e9rminos relativos dentro de la regi\u00f3n los mejores niveles de educaci\u00f3n, de alfabetizaci\u00f3n y de acceso a los mercados, entre otras cualidades. As\u00ed que sigue siendo la Suiza de Am\u00e9rica.<\/p>\n

– \u00bfAun sin secreto bancario?<\/strong><\/p>\n

(Se r\u00ede y hace una pausa antes de responder) Aun sin secreto bancario, sigue siendo la Suiza de Am\u00e9rica.<\/p>\n

– \u00bfC\u00f3mo observa la situaci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds y cu\u00e1les son sus principales desaf\u00edos y dificultades para retomar la senda de crecimiento econ\u00f3mico?<\/strong><\/p>\n

Uruguay viene sufriendo la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica que toda la regi\u00f3n ha palpado y es consecuencia de que el entorno internacional no es el mismo que el que tuvimos en las d\u00e9cadas pasadas, principalmente la \u00faltima, cuando hubo un crecimiento importante en los pa\u00edses que compran nuestros productos de exportaci\u00f3n y, por lo tanto, de los precios de esos bienes, sobre todo en China.<\/p>\n

– \u00bfCree que Am\u00e9rica Latina, y en particular Uruguay, desaprovech\u00f3 esa d\u00e9cada dorada?<\/strong><\/p>\n

No, creo que se hizo mucho en materia de reformas sociales, se mejor\u00f3 mucho el perfil de vida de la gente, hay mucha gente que sali\u00f3 de niveles de pobreza muy extrema.<\/p>\n

Am\u00e9rica Latina, incluido Uruguay, tuvo dos logros muy importantes durante esa d\u00e9cada, estabilizar sus mercados y tener instituciones mucho m\u00e1s s\u00f3lidas porque aprendimos de las crisis anteriores y ahora tenemos mecanismos regulatorios mucho m\u00e1s fuertes. Las instituciones son m\u00e1s s\u00f3lidas, nos anticipamos a los problemas que puedan venir y sabemos definir pol\u00edticas macroecon\u00f3micas coherentes que permitan conservar equilibrios.<\/p>\n

El segundo gran logro es que hizo que mucha gente mejorara sus niveles de vida y de ingresos, saliera de la pobreza y conformaran una clase media que est\u00e1 hoy en un nivel creciente. Eso tiene otras consecuencias porque demandan al Estado m\u00e1s y mejores servicios, pero partiendo de mucho mejores niveles de vida porque hay una poblaci\u00f3n mucho m\u00e1s urbanizada que tiene otros niveles de acceso. Esos logros vienen por esa d\u00e9cada de crecimiento.<\/p>\n

– Pero ahora baj\u00f3 la marea y se perciben algunas carencias. Un d\u00e9ficit en infraestrctura, por ejemplo.<\/strong><\/p>\n

S\u00ed. El boom de crecimiento hizo que la infraestructura quedara peque\u00f1a y entonces las rutas hay que rehabilitarlas porque el transporte se hizo m\u00e1s denso, la mayor urbanidad hace que necesitemos mejores sistemas de agua potable y saneamiento, hay que mejorar los servicios de tr\u00e1nsito, de transporte, de log\u00edstica, movimientos de mercanc\u00edas. Es decir, que el boom presiona para que la infraestructura crezca. M\u00e1s que un cuello de botella, creo que la inversi\u00f3n en infraestructura es el factor que puede usar Uruguay para volver a la senda del crecimiento.<\/p>\n

O sea, hasta ahora creci\u00f3 por un boom de demanda interna, mucha vinculada a la inversi\u00f3n muy espec\u00edfica. Hasta ahora, Uruguay creci\u00f3 a influjo de un boom de consumo y de inversi\u00f3n. El consumo ahora cay\u00f3. \u00bfC\u00f3mo lo compenso? Con un crecimiento de la inversi\u00f3n en infraestructura. Se inyecta dinero en la econom\u00eda con proyectos de inversi\u00f3n que generan empleo, divisas y una serie de movimierntos que nuevamente me van a permitir crecer.<\/p>\n

– \u00bfEs posible crecer a ritmos superiores a la media hist\u00f3rica apostando a los commodities?<\/strong><\/p>\n

El tema es que Uruguay no es un productor de materias primas como tal. Uruguay produce alimentos con un componente de valor agregado importante.<\/p>\n

Si Uruguay logra impulsar la inversi\u00f3n como hasta ahora, va a volver a crecer, pero tampoco por encima de sus capacidades porque cada pa\u00eds tiene una capacidad dada por su infraestructura, su mano de obra, por el tama\u00f1o del mercado, por los relacionamientos internacionales que pueda lograr y son los que van a condicionar a cu\u00e1nto pueda llegar ese nuevo crecimiento, pero sin dudas la inversi\u00f3n, en especial en infraestructura, es un elemento base.<\/p>\n

Uruguay hizo un esfuerzo muy grande por modernizar su matriz energ\u00e9tica y se logr\u00f3 con \u00e9xito.Hay que hacer esfuerzos adicionales de inversi\u00f3n en infraestructura de transporte, pero Uruguay tiene toda la malla vial hecha y una geograf\u00eda muy sencilla, la bendici\u00f3n de ser una penillanura levemente ondulada y adem\u00e1s, las rutas est\u00e1n hechas y hay que ampliarlas, rehabilitarlas, en nalgunos casos hacer pasos de nivel. De forma que no es un trabajo tan complicado el que hay que hacer con las rutas viales.<\/p>\n

S\u00ed hay que garantizar el mantenimiento a largo plazo y esas cosas est\u00e1n previstas en los nuevos Proyectos de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privado (PPP). Al sistema ferroviario se est\u00e1 en v\u00edas de rehabilitarlo para que sea complementario del vial.<\/p>\n

El tercer sistema de transporte que se ha usado poco es la hidrov\u00eda; el transporte fluvial es menos costoso, amigable con el medio ambiente, permitir\u00eda cruzar el pa\u00eds de Este a Oeste y y si hacen un puerto de aguas profundas tienen que pensar en el 2050, 2100. Hay que ampliar los puertos que hay, y aumentar la infraestructura log\u00edstica para hacer deUruguay un hub regional.<\/p>\n

La seguridad jur\u00eddica es, sin sin duda, el principal distintivo de Uruguay para atraer inversi\u00f3n extranjera. Hay respeto a los contratos, a las instituciones, una democracia muy s\u00f3lida y divisi\u00f3n muy clara de poderes. Eso, m\u00e1s los beneficios fiscales como las leyes de inversiones y de zonas francas, har\u00e1 que Uruguay se diferencie y puede volver a ser la Suiza de Am\u00e9rica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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