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Foto cr\u00e9ditos: Fieras de la Ingenier\u00eda<\/p>\n
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El tr\u00e1fico mar\u00edtimo mundial creci\u00f3 2,1% en 2015, al pasar de 9,8 millones de toneladas en 2014 a 10 millones de toneladas en 2015, advirti\u00f3 el \u00faltimo informe del sector presentado por la Conferencia de la ONU sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).<\/p>\n
Los buques transportaron m\u00e1s del 80% del volumen de bienes a nivel mundial, lo que evidenci\u00f3 que \u201cel comercio global est\u00e1 estancado en t\u00e9rminos generales y que el futuro de esa industria es incierto\u201d, advirti\u00f3 la UNCTAD.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe, los env\u00edos de petr\u00f3leo tuvieron su mejor a\u00f1o desde 2008, impulsados por los bajos precios del combustible y por la demanda estable. No obstante, los fletes en general fueron frenados por el magro incremento del comercio de bienes como el carb\u00f3n o el mineral de hierro.<\/p>\n
Asimismo, la UNCTAD se\u00f1al\u00f3 que la menor demanda del transporte de contenedores \u2013una rama que abarca el 95% de los bienes manufacturados a nivel mundial\u2013 tambi\u00e9n registr\u00f3 incidencia en el rezago.<\/p>\n
\u201cCon el comercio global creciendo al ritmo m\u00e1s lento desde la crisis financiera, el panorama inmediato de la industria naviera contin\u00faa incierto y con riesgos de caer\u201d, destac\u00f3 Mukhisa Kituyi, secretario general de la UNCTAD.<\/p>\n
Para Mukhisa Kituyi, no hay carga suficiente para llenar los grandes barcos reci\u00e9n adquiridos por la flota mundial. \u201cLos barcos cada vez m\u00e1s grandes est\u00e1 en la ra\u00edz de los problemas de la industria\u201d, agreg\u00f3 Kituyi.<\/p>\n
La ca\u00edda de la demanda de China, los bajos precios de las materias primas, el suministro de buques y la incertidumbre geopol\u00edtica en algunos pa\u00edses productores de petr\u00f3leo y gas, se suman a los riesgos a la baja que afecta a la navegaci\u00f3n, destaca el informe.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que a pesar del lento crecimiento del comercio, la capacidad de carga de la industria sigui\u00f3 aumentando, hasta alcanzar los 1,8 mil millones de toneladas en 2015 y empujando la tasa de flete a m\u00ednimos hist\u00f3ricos.<\/p>\n
En septiembre de 2016, adem\u00e1s, el mercado de contenedores sufri\u00f3 su peor quiebra con la p\u00e9rdida de Hanjin Shipping, la s\u00e9ptima mayor compa\u00f1\u00eda del sector, destac\u00f3 la UNCTAD. Seg\u00fan la UNCTAD, las compa\u00f1\u00edas navieras trataron de reducir sus costos operativos construyendo y comprando barcos cada vez m\u00e1s grandes.<\/p>\n
\u201cCon los buques m\u00e1s grandes los costos totales del sistema aumentan, y las naciones comerciales m\u00e1s peque\u00f1as se enfrentan cada vez m\u00e1s a los mercados monop\u00f3licos\u201d, dice el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
UNCTAD: Tr\u00e1fico mar\u00edtimo crece a paso lento y con futuro incierto<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-49482","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49482\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}