{"id":55367,"date":"2016-07-20T10:18:52","date_gmt":"2016-07-20T15:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/panama-y-su-destino-de-centro-logistico-global\/"},"modified":"2016-07-20T10:18:52","modified_gmt":"2016-07-20T15:18:52","slug":"panama-y-su-destino-de-centro-logistico-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/panama-y-su-destino-de-centro-logistico-global\/","title":{"rendered":"Panam\u00e1 y su destino de centro log\u00edstico global"},"content":{"rendered":"

Para aprovechar la conectividad que ofrece el Canal y su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica se necesita mejorar y modernizar la normativa para los sectores log\u00edstico<\/a> y portuario.<\/p>\n

Est\u00e1 la infraestructura y la tecnolog\u00eda, pero se necesita un mejor marco legal para aprovechar la conectividad y ventajas que ofrece el Canal y la ubicaci\u00f3n de Panam\u00e1 en la regi\u00f3n latinoamericana.<\/p>\n

Para \u00a0Alberto Alem\u00e1n Zubieta<\/a>, ex administrador de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1<\/a> (ACP),\u00a0\u00ab…’para superar este gran desaf\u00edo se requiere de forma inminente trabajar en la creaci\u00f3n de una Ley \u00a0 General de Puertos<\/a>, con el fin que el mundo entienda el valor de Panam\u00e1, y de \u00a0su posici\u00f3n geogr\u00e1fica’. Debemos establecer estrategias para desarrollar a m\u00e1xima capacidad nuestra posici\u00f3n geogr\u00e1fica, y darle un valor agregado a la carga que pasa por Canal’.\u00bb<\/em><\/p>\n

Rese\u00f1a Capital.com.pa que para\u00a0el administrador de la Autoridad del Canal, Jorge Luis Quijano<\/a>,\u00a0\u00ab… entre los cambios que deben introducirse est\u00e1 el mejorar las normas establecidas, adecuar el sistema educativo para que \u00a0responda a las necesidades que se presentar\u00e1n a mediano y largo plazo.\u00bb<\/em><\/p>\n

Panam\u00e1 cuenta con los elementos necesarios para mantener el liderazgo \u00a0 en materia\u00a0 log\u00edstica en Am\u00e9rica Latina,\u00a0 m\u00e1s\u00a0 ahora con el inicio de operaci\u00f3n del Canal ampliado.<\/p>\n

Para\u00a0 el ex administrador de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), es hora de seguir avanzando,\u00a0 centr\u00e1ndose en lo que se necesita en materia portuaria, para que Panam\u00e1 se ubique entre los cinco primeros centros log\u00edsticos del mundo. Los se\u00f1alamientos de Alem\u00e1n\u00a0 fueron emitidos en el foro\u00a0 \u201cAmpliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1, lecciones aprendidas\u201d, organizado por la Fundaci\u00f3n Ciudad del Saber y la Universidad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (UMI).<\/p>\n

El ex administrador de la ACP puso como ejemplo el modelo utilizado por\u00a0 Singapur, que ha logrado captar a industrias que requieren de log\u00edstica y conectividad, algo que Panam\u00e1 tambi\u00e9n puede hacer tomando en cuenta su estrat\u00e9gica posici\u00f3n geogr\u00e1fica.<\/p>\n

De acuerdo con Alem\u00e1n, este desaf\u00edo es una oportunidad para generar nuevas plazas de trabajo, por lo que es necesario contar con\u00a0 una adecuada\u00a0 conectividad para facilitar\u00a0 las exportaciones de\u00a0 los productos agr\u00edcolas del pa\u00eds\u00a0 e\u00a0 importar insumos de manera eficiente.<\/p>\n

Precis\u00f3 que en\u00a0 Am\u00e9rica Latina no existe\u00a0 un pa\u00eds que tenga la conectividad de Panam\u00e1. \u00abDebemos utilizar\u00a0 todo lo necesario en \u00a0 materia de tecnolog\u00eda para que la\u00a0 infraestructura que ya tenemos trabaje a plena capacidad y con mayor efectividad,\u00a0 para de esta manera ubicarnos entre los primeros cinco jugadores del mundo en materia log\u00edstica\u201d, sostuvo.<\/p>\n

En tanto, el economista Guillermo Chapman, asever\u00f3 que crear m\u00e1s puertos y establecer normas en los sectores log\u00edsticos y mar\u00edtimos es indispensables, porque el Canal ampliado es un medio para obtener\u00a0 ingresos\u00a0 adicionales\u00a0 para el pa\u00eds.<\/p>\n

En opini\u00f3n de Chapman\u00a0 urge crear un centro de redistribuci\u00f3n de mercanc\u00eda con valor agregado, que est\u00e9 conectado con el resto del sistema log\u00edstico.<\/p>\n

Por otro lado, Rommel Troetsch, presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (CMP), se\u00f1al\u00f3 que el Canal representa un abanico de oportunidades para realizar\u00a0 nuevos negocios, pero aclar\u00f3 que se requiere la construcci\u00f3n de nuevos puertos tanto en el lado Pac\u00edfico como en el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

Mientras que el economista Rub\u00e9n Lachman Varela, consider\u00f3 que\u00a0 para lograr que Panam\u00e1 figure\u00a0 entre los principales jugadores del mundo en materia log\u00edstica, se necesitan nuevas carreteras, mejorar los servicios de agua y luz e intercomunicar eficientemente el movimiento de carga,\u00a0 mar\u00edtima\u00a0 a\u00e9rea y terrestre, y reformar la Constituci\u00f3n de la Rep\u00fablica.<\/p>\n

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As\u00ed es la operaci\u00f3n del Canal Ampliado (http:\/\/micanaldepanama.com)<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

La Ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 consiste en la construcci\u00f3n de 2 nuevos complejos de esclusas, la profundizaci\u00f3n y ensanche de los cauces de navegaci\u00f3n existentes y del nuevo cauce de acceso que une a la nueva Esclusa del Pac\u00edfico con el Corte Culebra.<\/p>\n