{"id":55591,"date":"2016-12-02T10:16:26","date_gmt":"2016-12-02T15:16:26","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/capacidad-portuaria-al-2025\/"},"modified":"2023-06-28T15:30:37","modified_gmt":"2023-06-28T20:30:37","slug":"capacidad-portuaria-al-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/capacidad-portuaria-al-2025\/","title":{"rendered":"Am\u00e9rica Latina deber\u00e1 aumentar su capacidad portuaria al 2025"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"410\" height=\"231\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/experto-caf-aapa_20161202_410x231.webp\" alt=\"Experto -caf -aapa _20161202\" data-udi=\"umb:\/\/media\/b7708bc18fd14e378d22bac1e32956be\"><\/p>\n<p>Foto:\u00a0Fausto Arroyo, especialista senior de An\u00e1lisis y Programaci\u00f3n sectorial del CAF, durante su presentaci\u00f3n en el XXV Congreso Latinoamericano de Puertos que se lleva a cabo en M\u00e9rida, M\u00e9xico. Cr\u00e9ditos:\u00a0http:\/\/portalportuario.cl\/<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Un estudio de <strong>CAF-\u00a0Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina-<\/strong>\u00a0que ser\u00e1 concluido en marzo 2017, muestra que la infraestructura portuaria de Am\u00e9rica Latina se ver\u00e1 obligada a crecer al 2025, a fin de no caer en un estado de saturaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cHasta el a\u00f1o 14 y 15, en las distintas regiones mar\u00edtimas, se aprecia que de haber continuado los niveles de crecimiento del comercio exterior y tr\u00e1fico portuario, ahora mismo las infraestructuras portuarias de Latinoamerica estar\u00edan en estado de saturaci\u00f3n\u201d, <strong>dijo Fausto Arroyo, especialista senior de An\u00e1lisis y Programaci\u00f3n sectorial del CAF, durante su presentaci\u00f3n en el XXV Congreso Latinoamericano de Puertos que se lleva a cabo en M\u00e9rida, M\u00e9xico.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El especialista se\u00f1al\u00f3 que, actualmente, en la regi\u00f3n existe una capacidad instalada de 79 millones de TEUs y un tr\u00e1fico de 47 millones de unidades de 20% que, al 2015, da una ocupaci\u00f3n media de los terminales del 60%.<\/p>\n<p>A su vez, afirm\u00f3 que esta capacidad podr\u00eda aumentar a 90 millones de contenedores al 2025 y en 160 millones de TEUs al 2040, lo que significar\u00eda un crecimiento medio de 4,9%.<\/p>\n<p>De acuerdo a esas proyecciones, al 2040, 20 nodos portuarios de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, entre ellos Valpara\u00edso y San Antonio, superar\u00edan la transferencia de 2 millones de TEUs, frente a los seis complejos que actualmente superan esa cifra.<\/p>\n<p>No obstante, para que eso ocurra, la capacidad instalada debe crecer con proyectos portuarios de expansi\u00f3n. \u201cFrente a la capacidad instalada y los proyectos anunciados y que ya est\u00e1n construy\u00e9ndose, se aprecia que en el entorno del 2025, la brecha de capacidad, la demanda de proyectos en capacidad de manipulaci\u00f3n es de 25 millones de contenedores en la regi\u00f3n y se elevan a casi 115 millones de contenedores al 2040; es decir, la capacidad actual a ese a\u00f1o solamente cubrir\u00e1 menos del 50% de la demanda previsible de mercado\u201d.<\/p>\n<p>El experto del CAF sostuvo que el estudio ha referenciado proyectos concretos, identific\u00e1ndose 135 iniciativas de expansi\u00f3n portuaria, los cuales dotar\u00edan a la regi\u00f3n de una capacidad de 92 millones de TEUs, pero frente a la demanda de 115 millones de contenedores, dichas obras -una vez concluidas- cubrir\u00edan al a\u00f1o 25 solo 70% de la demanda prevista.<\/p>\n<p>Al a\u00f1o 2016, dijo Arroyo, se han formulado proyectos que inyectar\u00e1n una capacidad de 22 millones de contenedores que se traducen en un 20% de la brecha que se producir\u00e1 al a\u00f1o 2040 con una oportunidad de inversi\u00f3n de 11 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am\u00e9rica Latina deber\u00e1 aumentar su capacidad portuaria al 2025<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-55591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55591\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}