{"id":57277,"date":"2016-06-30T12:32:28","date_gmt":"2016-06-30T17:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/uruguay-construira-corredor-para-cargas-de-brasil-al-puerto-de-montevideo\/"},"modified":"2023-06-28T16:45:34","modified_gmt":"2023-06-28T21:45:34","slug":"uruguay-construira-corredor-para-cargas-de-brasil-al-puerto-de-montevideo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/uruguay-construira-corredor-para-cargas-de-brasil-al-puerto-de-montevideo\/","title":{"rendered":"Uruguay construir\u00e1 corredor para cargas de Brasil al Puerto de Montevideo"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"672\" height=\"388\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puerto-montevideo-300x173-1.webp\" alt=\"Puerto -montevideo -300x 173\" data-udi=\"umb:\/\/media\/e7b3b3b0c4b241d487949de5b6a21c0b\"><\/strong><\/p>\n<p><strong>El Ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas de Uruguay, V\u00edctor Rossi,<\/strong> dio a conocer a organizaciones de Tacuaremb\u00f3 que el pa\u00eds construir\u00e1 un corredor para cargas que unir\u00e1 <strong>Brasil<\/strong> con el <strong>Puerto de Montevideo. <\/strong>Cr\u00e9ditos: http:\/\/portalportuario.cl\/<strong><br \/><\/strong><\/p>\n<p>\u201cHabr\u00e1 un corredor para las cargas internacionales desde Brasil hasta el Puerto de Montevideo\u201d, se\u00f1al\u00f3 el ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas, V\u00edctor Rossi, al anunciar que se ensanchar\u00e1n siete puentes angostos en Ruta 5.<\/p>\n<p>La autoridad reiter\u00f3 que la Ruta 26 se rehabilitar\u00e1 mediante modalidad p\u00fablico-privada. Tambi\u00e9n se trabaja para concretar el enlace norte-sur por Ruta 6 y el puente m\u00e1s grande de Uruguay que lleva 20 a\u00f1os aislado.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Rossi\u00a0\u201cpor primera vez habr\u00e1 un corredor para cargas internacionales desde Brasil hasta el Puerto de Montevideo\u201d.<\/p>\n<p>El secretario de Estado sostuvo que \u201cel partido se juega fundamentalmente en la Ruta 26 y la conexi\u00f3n entre Tacuaremb\u00f3 y Paysand\u00fa y la Ruta 3\u201d.<\/p>\n<p>La autoridad reconoci\u00f3 que esta ruta \u201cest\u00e1 muy comprometida\u201d y explic\u00f3 que, por esta raz\u00f3n, la cartera que dirige firm\u00f3 tres contratos con empresas, uno de los cuales ya comenz\u00f3 a trabajar en el mantenimiento \u201cmientras se prepara el proyecto de participaci\u00f3n p\u00fablico-privada (PPP) para la reconstrucci\u00f3n y mantenimiento de la ruta por veinte a\u00f1os\u201d.\u00a0La cartera tambi\u00e9n analiz\u00f3 el mantenimiento de las rutas 4 y 31.<\/p>\n<p>Rossi abord\u00f3 estos temas en 25 entrevistas que mantuvo junto a parte de su gabinete con organizaciones sociales, en el marco de las reuniones posteriores al Consejo de Ministros abierto.<\/p>\n<p>El ministro manifest\u00f3 que tambi\u00e9n se abord\u00f3 el nexo norte-sur a trav\u00e9s de la Ruta 6 y el puente m\u00e1s grande de Uruguay, construido hace 20 a\u00f1os pero sin conexi\u00f3n. \u201cEl ministerio procura encontrar la forma de establecer una conexi\u00f3n con posibilidad de tr\u00e1nsito razonable\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n<p>Rossi agreg\u00f3 que estuvo trabajando con los vecinos sobre este aspecto y consult\u00e1ndolos sobre cu\u00e1les son las trazas m\u00e1s adecuadas para aproximarse hacia el puente.<\/p>\n<p>Transporte de carga<br \/>En otro orden, explic\u00f3 que intercambi\u00f3 con peque\u00f1as empresas de transporte de carga que se ven beneficiadas por las modificaciones realizadas al registro de veh\u00edculos de carga.<\/p>\n<p>Expres\u00f3 que ahora existe la posibilidad de inscribir aquellos veh\u00edculos de mayor antig\u00fcedad. Hasta que se introdujeron los cambios, no pod\u00edan inscribirse veh\u00edculos de m\u00e1s de doce a\u00f1os de antig\u00fcedad; y seg\u00fan el jerarca, esto produjo \u201cun bols\u00f3n de situaciones irregulares\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQueremos ir a una renovaci\u00f3n de la flota y sus caracter\u00edsticas pero se comenz\u00f3 por abrir la regularizaci\u00f3n de todos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uruguay construir\u00e1 corredor para cargas de Brasil al Puerto de Montevideo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-57277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57277\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}