{"id":57901,"date":"2017-05-12T11:53:37","date_gmt":"2017-05-12T16:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/china-y-ue-libre-comercio-y-cooperacion\/"},"modified":"2017-05-12T11:53:37","modified_gmt":"2017-05-12T16:53:37","slug":"china-y-ue-libre-comercio-y-cooperacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/china-y-ue-libre-comercio-y-cooperacion\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo China y UE promover\u00e1n libre comercio y cooperaci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"
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\u00abSi China y la UE pueden reforzar su entendimiento com\u00fan sobre el libre comercio, impulsar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s su cooperaci\u00f3n\u00bb, dijo Jing Men, profesora del Colegio de Europa. <\/em>(Xinhua)<\/strong><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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La iniciativa de la Franja y la Ruta podr\u00e1 atraer a los pa\u00edses que promueven el libre comercio y estimulan la cooperaci\u00f3n entre ellos, indic\u00f3 una experta de la Uni\u00f3n Europea (UE).<\/p>\n

\u00abSi China y la UE pueden reforzar su entendimiento com\u00fan sobre el libre comercio, impulsar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s su cooperaci\u00f3n\u00bb, dijo Jing Men, profesora del Colegio de Europa.<\/p>\n

La iniciativa de la Franja y la Ruta fue propuesta en 2013 por el presidente de China, Xi Jinping, con el objetivo de construir una red de comercio e infraestructura que conecte a Asia con Europa y Africa a trav\u00e9s de las antiguas rutas comerciales de la seda.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n se presenta una entrevista de Xinhua con la profesora realizada antes del Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperaci\u00f3n Internacional, evento que se celebrar\u00e1 el 14 y 15 de mayo en Beijing.<\/em><\/p>\n

-El Colegio de Europa es una instituci\u00f3n educativa especializada en los estudios de posgrado y en la formaci\u00f3n en asuntos europeos. \u00bfEl Colegio de Europa tiene intercambios con grupos de expertos de China?<\/strong><\/p>\n

-El Colegio de Europa es la primera universidad del mundo que se enfoca en asuntos europeos. Muchos de nuestros graduados trabajan en instituciones europeas y en gobiernos de los Estados miembros. En 2014, durante su visita a B\u00e9lgica, el presidente chino Xi Jinping pronunci\u00f3 un importante discurso sobre temas como las relaciones entre China y la UE ante profesores y estudiantes del Colegio de Europa, as\u00ed como ante diplom\u00e1ticos y funcionarios de otros pa\u00edses. El mismo d\u00eda se estableci\u00f3 el Centro de Investigaci\u00f3n China-UE en el Colegio de Europa. Trabajo aqu\u00ed desde 2008. Considero que la iniciativa de la Franja y la Ruta tendr\u00e1 gran impacto en las relaciones China-UE, por lo que en los \u00faltimos a\u00f1os hemos investigado este tema y hemos mantenido intercambios con institutos de investigaci\u00f3n en China.<\/p>\n

-Se sabe que B\u00e9lgica est\u00e1 interesada a unirse a la iniciativa de la Franja y la Ruta. \u00bfEn cu\u00e1l \u00e1mbito considera que B\u00e9lgica y China pueden cooperar en el marco de la iniciativa de la Franja y la Ruta?<\/strong><\/p>\n

-La atenci\u00f3n en general de la UE hacia la iniciativa de la Franja y la Ruta est\u00e1 creciendo. Funcionarios y empresarios que tienen estrecho contacto con China est\u00e1n conociendo m\u00e1s de la iniciativa de la Franja y la Ruta. B\u00e9lgica se uni\u00f3 hace poco al Banco Asi\u00e1tico de Inversi\u00f3n en Infraestructura y es un pa\u00eds que depende en gran medida del comercio y defiende la liberalizaci\u00f3n comercial. El comercio exterior representa cerca del 80 por ciento de su producto interno bruto. El puerto belga de Amberes fue el primero en responder a la iniciativa de la Franja y la Ruta y espera cooperar con China en construcci\u00f3n de infraestructura portuaria.<\/p>\n

-Se dice que la Direcci\u00f3n General de Movilidad y Transporte de la Comisi\u00f3n Europea acord\u00f3 con China la implementaci\u00f3n de algunos proyectos en el marco de la iniciativa de la Franja y la Ruta. \u00bfQu\u00e9 avances se han realizado hasta ahora?<\/strong><\/p>\n

-Se eligieron siete proyectos de cada parte, pero tomar\u00e1 alg\u00fan tiempo terminar los proyectos, al menos diez a\u00f1os. Todos estos proyectos son en pa\u00edses de Europa Central y Oriental, por lo que algunos pa\u00edses de Europa Occidental tambi\u00e9n est\u00e1n interesados en acordar proyectos. Estos pa\u00edses desean entender de forma m\u00e1s clara la iniciativa de la Franja y la Ruta para as\u00ed poder desarrollar una cooperaci\u00f3n eficaz y s\u00f3lida con China.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo cree que la iniciativa de la Franja y la Ruta puede promover la globalizaci\u00f3n econ\u00f3mica?<\/strong><\/p>\n

La iniciativa de la Franja y la Ruta puede atraer a los pa\u00edses que promueven el libre comercio y estimulan la cooperaci\u00f3n entre ellos. En los documentos oficiales de la UE se menciona el comercio justo junto con el libre comercio. Si China y la UE pueden reforzar su entendimiento com\u00fan del libre comercio, podr\u00e1n impulsar su cooperaci\u00f3n.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo podr\u00edan entender y apoyar m\u00e1s pa\u00edses la iniciativa de la Franja y la Ruta?<\/strong><\/p>\n

-Creo que es importante que los dem\u00e1s pa\u00edses entiendan los beneficios que pueden generar los \u00abcinco v\u00ednculos\u00bb. Para hacerlo, China debe promover la iniciativa de la Franja y la Ruta poni\u00e9ndose en el lugar de los dem\u00e1s, utilizando su lenguaje, explic\u00e1ndolo de forma que sea comprensible para los dem\u00e1s, de modo que puedan entender y aceptar estos nuevos conceptos e ideas. Creo que esto ser\u00e1 un desaf\u00edo. Los grupos de expertos chinos tienen mucho trabajo por delante, deben establecer un buen mecanismo de comunicaci\u00f3n con las agencias de gobierno y grupos de expertos europeos a fin de encontrar la mejor forma de entender y explorar juntos las propuestas de cooperaci\u00f3n.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo entiende la relaci\u00f3n entre la iniciativa de la Franja y la Ruta y la construcci\u00f3n de una comunidad de destino com\u00fan para la humanidad?<\/strong><\/p>\n

Desde un punto de vista filos\u00f3fico, la construcci\u00f3n de una comunidad de destino com\u00fan para la humanidad es un buen concepto, pero en la cooperaci\u00f3n bilateral, una parte recibe mas y la otra menos. En esta situaci\u00f3n en desequilibrio, la forma de abordar la brecha de beneficios es un desaf\u00edo. Por ejemplo, en las relaciones comerciales entre China y la UE, la UE no puede entender porque le preocupa tanto a China el asunto del antidumping dado que s\u00f3lo afecta uno por ciento del comercio bilateral total. Pero para China, este uno por ciento involucra muchas empresas y muchos empleos y para estas personas, es un asunto de fuente de ingresos. A nivel fundamental, se deben tomar en cuenta la fuente de sustento de las personas, el desarrollo econ\u00f3mico y las necesidades sociales. A un nivel superior, se tienen que considerar tanto el desarrollo de los pa\u00edses como el desarrollo de la humanidad y se deben alcanzar consensos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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