{"id":64197,"date":"2017-02-14T10:51:39","date_gmt":"2017-02-14T15:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/plan-maestro-metro-panama\/"},"modified":"2017-02-14T10:51:39","modified_gmt":"2017-02-14T15:51:39","slug":"plan-maestro-metro-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/plan-maestro-metro-panama\/","title":{"rendered":"Concurso internacional: Plan maestro del Metro de Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><strong>Llaman a presentar expresiones de inter\u00e9s para desarrollar el estudio de prefactibilidad de la nueva red maestra del sistema Metro de Panam\u00e1, con \u00e9nfasis en las l\u00edneas 4 y 5.<\/strong><\/p>\n<p class=\"date\">De la convocatoria de la Secretar\u00eda del <a href=\"http:\/\/www.centralamericadata.com\/es\/search?q1=content_es_le:%22metro%22\" title=\"metro\" class=\"hlink\">Metro<\/a> de <a href=\"http:\/\/www.centralamericadata.com\/es\/search?q1=content_es_le:%22Panam%C3%A1%22\" title=\"Panam\u00e1\" class=\"hlink\">Panam\u00e1<\/a>:<\/p>\n<div class=\"article_body\">\n<p class=\"description\"> Los servicios de <a href=\"http:\/\/www.centralamericadata.com\/es\/search?q1=content_es_le:%22consultor%C3%ADa%22\" title=\"consultor\u00eda\" class=\"hlink\">consultor\u00eda<\/a> del Estudio de Pre factibilidad de la Nueva Red Maestra del Sistema Metro de Panam\u00e1 tienen como Objetivo General realizar un an\u00e1lisis de pre factibilidad de la Nueva Red Maestra del Metro de Panam\u00e1, con \u00e9nfasis en las l\u00edneas 4 y 5, partiendo de estimaciones demanda desarrolladas bajo el sistema TRANUS, actualizando la base de datos de MPSA en cuanto a variables f\u00edsicas, socioecon\u00f3micas y de desarrollo urbano de los distintos corredores que conforman la red. <\/p>\n<p> Este objetivo se traduce en los siguientes objetivos espec\u00edficos:<\/p>\n<p> &#8211; Realizar una caracterizaci\u00f3n general f\u00edsica, socioecon\u00f3mica, urbana y de transporte de cada uno de los corredores objeto de estudio, que permita validar el trazado preliminar y la ubicaci\u00f3n de las estaciones propuestas. Con \u00e9nfasis en las l\u00edneas 4 y 5. <\/p>\n<p> &#8211; Desarrollar las estimaciones de la demanda futura de transporte del \u00e1rea Metropolitana de Panam\u00e1 al a\u00f1o 2050, por per\u00edodos quinquenales, utilizando el modelo de usos del suelo y transporte desarrollado bajo la plataforma TRANUS y considerando distintos escenarios de configuraci\u00f3n de la red y de tecnolog\u00edas. <\/p>\n<p> &#8211; Desarrollar un an\u00e1lisis ambiental preliminar para las l\u00edneas 4 y 5, que incluya un diagn\u00f3stico ambiental preliminar para los trazados propuestos y las ubicaciones posibles de las estaciones, se\u00f1alar la relaci\u00f3n con las normas de uso de suelo existentes, determinar posibles impactos al ambiente y las posibles medidas de prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de impacto ambiental. <\/p>\n<p> &#8211; Consolidar la formaci\u00f3n del equipo de MPSA en el manejo del Modelo Integrado de Usos del Suelo y <a href=\"http:\/\/www.centralamericadata.com\/es\/search?q1=content_es_le:%22Transporte%22\" title=\"Transporte\" class=\"hlink\">Transporte<\/a> TRANUS.<\/p>\n<p> Ver <a href=\"http:\/\/centralamericadata.com\/es\/article\/home\/ESTUDIO_DE_PREFACTIBILIDAD_DE_LA_NUEVA_RED_MAESTRA_DEL_SISTEMA_METRO_DE_PANAM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\">detalles<\/span>\u00a0<\/a>de la convocatoria.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concurso internacional: Plan maestro del Metro de Panam\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63506,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-64197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}