\u201cI Coloquio de investigaci\u00f3n cient\u00edfica en cadena log\u00edstica portuaria<\/strong>\u201d, evento que se realiz\u00f3 en el marco de las actividades del Programa para la creaci\u00f3n de la RED de Puertos Digitales y Colaborativos, que lleva a cabo el Sistema Econ\u00f3mico Latinoamericano y del Caribe (SELA) en conjunto con el Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina (CAF) .<\/p>\nSeg\u00fan inform\u00f3 la Secretar\u00eda Permanente del SELA, los encuentros tuvieron como objetivo consolidar la estructura de trabajo de una nueva asociatividad regional en torno a Puertos Digitales y Colaborativos (La RED), cuya misi\u00f3n ser\u00e1 responder a los nuevos desaf\u00edos de gobernanza portuaria, adopci\u00f3n tecnol\u00f3gica y facilitaci\u00f3n del comercio, impulsando al mismo tiempo al ecosistema portuario regional con el prop\u00f3sito de lograr niveles de interoperabilidad tecnol\u00f3gica, integraci\u00f3n log\u00edstica, adaptaci\u00f3n a los mercados y sustentabilidad con su entorno social y ambiental.<\/p>\n
Previo desarrollo del encuentro, se desarroll\u00f3 el Primer Coloquio de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica en la Cadena Log\u00edstica Portuaria, organizado por el Grupo de Apoyo Metodol\u00f3gico (GAM) de la ciudad puerto de Cartagena, en el que se desarroll\u00f3 un debate abierto sobre la importancia de las redes en la colaboraci\u00f3n cient\u00edfica en log\u00edstica portuaria regional y tambi\u00e9n la difusi\u00f3n de proyectos singulares de investigaci\u00f3n aplicada en la cadena log\u00edstica portuaria.<\/p>\n
Primeros pasos en Am\u00e9rica Latina<\/strong><\/p>\nLuis Ascencio<\/strong>, consultor Internacional SELA en temas portuarios, explic\u00f3 a\u00a0MundoMar\u00edtimo<\/strong>\u00a0la importancia que posee en este minuto la incorporaci\u00f3n de plataformas digitales en las operaciones portuarias: \u201cSeg\u00fan los datos que nos proveen nuestros miembros de 23 sistemas portuarios de la regi\u00f3n, el principal desaf\u00edo es la adopci\u00f3n tecnol\u00f3gica. A su vez, es uno de los pilares de competitividad y gesti\u00f3n que obtiene una nota rezagada, por lo que en resumen los puertos est\u00e1n conscientes que es un tema relevante y con poco tratamiento<\/em>\u201d.<\/p>\nEjemplific\u00f3 que la implementaci\u00f3n en Europa de este tipo de herramientas ha tenido resultados significativos: \u201clos impactos en la operaci\u00f3n portuarias son tremendos, pues con tecnolog\u00edas Port Community System, sumado a Smart Port log\u00edstic (optimizaci\u00f3n de recursos), los puertos europeos est\u00e1n entregando valor a toda la cadena log\u00edstica internacional<\/em>\u201d.<\/p>\n\u00bfEn qu\u00e9 nivel de desarrollo se encuentran este tipo de iniciativas en Latinoam\u00e9rica?<\/strong><\/p>\n\u201cEs incipiente en comunidades portuarias maduras como las mexicanas y chilenas, pero en su mayor\u00eda la falta de un acuerdo comunitario o liderazgos locales desde la autoridad, han impedido desarrollar a gran escala servicios de base tecnol\u00f3gica\u201d.\u00a0<\/p>\n
\u201cEsta RED est\u00e1 permitiendo diseminar mayor conocimiento en el \u00e1rea y al cabo de un a\u00f1o al menos tres pa\u00edses avanzaron decididamente en establecer un plan director tecnol\u00f3gico para sus puertos. Estamos muy contentos\u201d.\u00a0<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 falta para que realmente se concrete una RED con di\u00e1logo efectivo y funcional a nivel digital entre las diferentes comunidades portuarias de la regi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\u201cHemos probado en sus dos primeros a\u00f1os como programa SELA-CAF, que existe la inquietud entre los pa\u00edses, puertos y la academia respecto a trabajar m\u00e1s estrechamente en nuevos modelos de gobernanza, integraci\u00f3n operacional y adopci\u00f3n tecnol\u00f3gica\u201d.\u00a0<\/p>\n
Ascencio detall\u00f3 que \u201cen este tercera fase de programa de cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica, donde la RED operar\u00e1 como asociaci\u00f3n transitoria, hemos planteado una serie de desaf\u00edos en mejorar las pol\u00edticas p\u00fablicas del sector, la gobernanza de las comunidades portuarias establecidas y por establecer, y el trabajo universidad-puerto, todo ello basado en las mejores pr\u00e1cticas, benchmark y medici\u00f3n de \u00edndices de competitividad y gesti\u00f3n de la cadena log\u00edstica, que nos permite saber si se avanzar en la reducci\u00f3n de las principales brechas\u201d.<\/p>\n
Puntualiz\u00f3 al respecto que \u201cya tenemos una misi\u00f3n y visi\u00f3n como lineamientos estrat\u00e9gicos, y esperamos que en 2018 la RED sea una realidad de algo ya avanzado y concreto para el sistema portuario regional\u201d.\u00a0<\/p>\n
Plan de trabajo\u00a0<\/strong>\u00a0<\/p>\nDurante el desarrollo del evento el comit\u00e9 directivo, instaurado en marzo de 2017 y presidido por la Autoridad Portuaria Nacional de Per\u00fa, present\u00f3 el plan de trabajo 2017-2018 de los comit\u00e9s t\u00e9cnicos y grupo experto, y que tiene como uno de sus objetivos formalizar a la organizaci\u00f3n RED como una asociaci\u00f3n regional sin fines de lucro.\u00a0<\/p>\n
Cabe mencionar que al evento asistieron funcionarios, profesionales, ejecutivos y acad\u00e9micos ligados al quehacer estrat\u00e9gico, operacional y cient\u00edfico de la cadena log\u00edstica portuaria de 23 sistemas portuarios pertenecientes a 13 pa\u00edses como M\u00e9xico, Guatemala, Costa Rica, Jamaica, Trinidad & Tobago, Panam\u00e1, Colombia, Ecuador, Per\u00fa, Brasil, Uruguay, Argentina y Chile.\u00a0<\/p>\n
Por parte de\u00a0Chile<\/strong>\u00a0acudieron a la cita en Cartagena Carlos Vera, gerente de log\u00edstica EPV; Jorge Leyton, gerente Comunidad Log\u00edstica San Antonio y coordinador del comit\u00e9 de gobernanza y competitividad portuaria de la RED de puertos digitales y colaborativos; Rodrigo Monsalve, gerente general Empresa Portuaria TSV; Rosa Gonz\u00e1lez, investigadora de la Universidad de Los Andes; La empresa OPLTDA (Observatorio y Prospectiva) y Sabah Zrari, miembro del Grupo Experto.<\/p>\nPor MundoMar\u00edtimo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desarrollo de plataformas digitales portuarias en Am\u00e9rica Latina es incipiente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63506,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-64454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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