{"id":64498,"date":"2017-09-26T10:11:02","date_gmt":"2017-09-26T15:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/america-latina-moderniza-sus-puertos\/"},"modified":"2017-09-26T10:11:02","modified_gmt":"2017-09-26T15:11:02","slug":"america-latina-moderniza-sus-puertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/america-latina-moderniza-sus-puertos\/","title":{"rendered":"Am\u00e9rica Latina moderniza sus puertos, pero no comercia lo suficiente"},"content":{"rendered":"<div class=\"encabezado opinion\">\n<div class=\"hgroup\">\n<p><strong>Los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe est\u00e1n modernizando sus puertos, pero no comercian lo suficiente para mejorar sus capacidades y la competitividad, afirm\u00f3 hoy un experto en el tema.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"columna_texto\">\n<div class=\"cuerpo_noticia estirar\">\n<div class=\"efe-fuente\">\n<p>Guatemala (EFE).- Los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe est\u00e1n modernizando sus puertos, pero no comercian lo suficiente para mejorar sus capacidades y la competitividad, afirm\u00f3 hoy un experto en el tema.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el jefe de secci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Interamericana de Puertos (CIPI) de la Organizaci\u00f3n de Estados Americanos (OEA), el mexicano Jorge Dur\u00e1n, entre los puertos de esta regi\u00f3n apenas se comercia un 20 %, mientras que en los de Europa casi llegan al 60 %.<\/p>\n<p>Dur\u00e1n fue uno de los primeros expositores en el XII Congreso Mar\u00edtimo Portuario que organiza la Comisi\u00f3n Portuaria Nacional (CPN) de Guatemala, para analizar los desaf\u00edos de este sector.<\/p>\n<p>El presidente de la CNP, Rodolfo Aguirre, explic\u00f3 en la apertura del evento que durar\u00e1 dos d\u00edas, que la actividad con expertos es para conocer las experiencias de \u00ab\u00e9xito\u00bb en el desarrollo mar\u00edtimo y portuario en otras regiones del mundo, pero principalmente en Latinoam\u00e9rica y el Caribe.<\/p>\n<p>El congreso tiene como tema central \u00abla modernizaci\u00f3n portuaria: un desaf\u00edo ineludible\u00bb en el que se discutir\u00e1 el apoyo de este sector al comercio internacional y las redes de transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se analizan las tendencias actuales de los puertos centroamericanos y sus estrategias para el desarrollo, la sostenibilidad ambiental en la actividad portuaria y el fortalecimiento de la gesti\u00f3n ambiental en M\u00e9xico, Canad\u00e1 y Estados Unidos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el director ejecutivo de la CPN, Gustavo M\u00e9ndez, en el congreso que se celebra en un hotel de la capital, participan al menos 150 autoridades de puertos y terminales, operadores, inversionistas, agencias de carga, proveedores, empresarios, exportadores e importantes, representantes de bancos y aseguradoras, entre otros.<\/p>\n<p>Dur\u00e1n hizo referencia en su exposici\u00f3n a la modernizaci\u00f3n de la infraestructura y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica para mejorar la competitividad.<\/p>\n<p>Sostuvo que en Am\u00e9rica Latina y el Caribe \u00abhay pocos puertos desarrollados\u00bb, y entre ellos mencion\u00f3 al Canal de Panam\u00e1 que tiene \u00abuna calificaci\u00f3n de 6,3 en infraestructura\u00bb de 7 puntos que \u00abes lo m\u00e1ximo\u00bb, dijo.<\/p>\n<p>Dur\u00e1n se\u00f1al\u00f3 que mientras la media de carga mar\u00edtima ronda los 3,49 millones de teus (contenedores) en Am\u00e9rica Latina, en Shanghai, por ejemplo, son 39 millones.<\/p>\n<p>En el caso de Guatemala, el jefe de la CIPI reconoci\u00f3 que las autoridades est\u00e1n haciendo bien su trabajo pero que se necesita m\u00e1s inversi\u00f3n para hacerlos m\u00e1s competitivos.<\/p>\n<p>Reconoci\u00f3 que los puertos de Am\u00e9rica Latina y el Caribe se est\u00e1n modernizando en infraestructura y tecnolog\u00eda, pero \u00abno comerciamos lo suficiente entre nosotros\u00bb para mejorar la competitividad.<\/p>\n<p>Dur\u00e1n manifest\u00f3 que la desventaja que existen en esa regi\u00f3n es una Ley de Cabotaje, para mejorar las capacidades de los puertos y del transporte mar\u00edtimo. EFE<\/p>\n<div><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am\u00e9rica Latina moderniza sus puertos, pero no comercia lo suficiente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63506,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-64498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64498\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}