![\"Luis](\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/luis-ascencio-400x300-1.webp\")
Foto:PortalPortuario.<\/p>\nFoto:PortalPortuario.<\/p>\n
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Am\u00e9rica Latina concluir\u00e1 2018 a\u00f1o con 12 comunidades log\u00edsticas-portuarias formalizadas<\/strong><\/p>\n Argentina, 24 de agosto, (PortalPortuario).- Luis Ascencio coordinador t\u00e9cnico del programa de RED de Puertos Colaborativos y Digitales del Sistema Econ\u00f3mico Latinoamericano y del Caribe (SELA) y CAF-banco de desarrollo de Am\u00e9rica Latina, dio a conocer que la regi\u00f3n terminar\u00e1 el a\u00f1o 2018 con 12 comunidades log\u00edsticas-portuarias formalizadas.<\/p>\n \u00a0\u201cEn 2014 ten\u00edamos tres comunidades en M\u00e9xico y dos en Chile formalizadas y, al d\u00eda de hoy, ya estamos en nueve y este 2018 se van a formalizar cuatro m\u00e1s, por lo que esperamos terminar con 12 comunidades log\u00edsticas portuarias con una gobernanza y plataforma de trabajo permanente entre sus miembros\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ascencio a PortalPortuario.cl en el marco de las 6tas Jornadas Internacionales del Puerto de Rosario, en Argentina.<\/p>\n Sobre el grado de avance de las distintas instancias, Ascencio detall\u00f3 que desde el programa del SELA-CAF se ha estado apoyando e incentivando a las autoridades portuarias locales, a las c\u00e1maras de comercio, productores, entre otros para generar la colaboraci\u00f3n dentro del sistema. Sin embargo, a su juicio, las comunidades est\u00e1n tomando un nuevo impulso debido a que los Gobiernos est\u00e1n institucionalizando estas plataformas para crear eficiencia y mayor competitividad.<\/p>\n \u201cSe ha producido un fen\u00f3meno paralelo, a partir de pol\u00edticas p\u00fablicas, y Chile ha partido con una gu\u00eda de implementaci\u00f3n de comunidades portuarias. Por lo tanto, el pa\u00eds sit\u00faa esto en la pol\u00edtica p\u00fablica y, ese mismo fen\u00f3meno, lo hemos detectado en Per\u00fa, en Colombia y en Panam\u00e1 y eso va a acelerar mucho m\u00e1s el tema. Viene un nuevo Gobierno en M\u00e9xico que ya tiene detectado el cl\u00faster portuario como una tem\u00e1tica\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n Ascencio justific\u00f3 la creaci\u00f3n de comunidades que den gobernanza al sistema de forma colaborativa, porque \u201ccada actor por s\u00ed solo no puede resolver por separado las problem\u00e1ticas que hoy impone la cadena log\u00edstica portuaria, por un lado, y las cadenas de valor por otro. Ambos temas han evolucionado y las autoridades portuarias necesitan mecanismos de cooperaci\u00f3n, de armado de proyectos, servicios, reglamentaciones nuevas para poder implementar servicios de valor agregado y si a eso le agregamos el ingrediente tecnol\u00f3gico, donde las tecnolog\u00edas disruptivas comienzan a penetrar todo el tema transaccional y de coordinaci\u00f3n log\u00edstica, hay que generar mecanismos permanentes para abordarlos y ese es el \u00e9xito de los pa\u00edses del primer mundo\u201d.<\/p>\n Consultado sobre c\u00f3mo se resuelve el posible conflicto que pudiera darse con la existencia de dos o m\u00e1s comunidades log\u00edsticas-portuarias que comparten el mismo hinterland, Ascencio sostuvo que se est\u00e1n produciendo macrozonas log\u00edsticas portuarias en pa\u00edses como Brasil, M\u00e9xico, Argentina, Colombia o Chile. \u201cHay una tendencia que se est\u00e1 dando que tiene que ver con las macrozonas log\u00edsticas de un pa\u00eds. Pa\u00edses complejos, de grandes territorios, o de funcionalidades como Panam\u00e1 que tiene un canal de por medio autom\u00e1ticamente conectan comunidades portuarias con su hinterland y comienzan a generar estrategias regionales para desarrollar y, en ese sentido, ya tenemos exponentes que tienen camino avanzado en esa l\u00ednea como Chile que tiene el PEM Log\u00edstico macrozona Centro-Sur que toma cinco regiones, desarrolla la zona portuaria del Bio Bio, pero tambi\u00e9n la de Puerto Montt. Otro caso es el de Colombia, en donde hay alianzas regionales log\u00edsticas que cuando la pol\u00edtica p\u00fablica y la gobernanza local con las macrozonas se alineen; se van a generar mecanismos de corredores de integraci\u00f3n log\u00edstica mucho m\u00e1s amplia a nivel de corredores bioce\u00e1nicos y autopistas mar\u00edtimas\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Am\u00e9rica Latina concluir\u00e1 2018 a\u00f1o con 12 comunidades log\u00edsticas-portuarias formalizadas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63506,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-66453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}