{"id":66456,"date":"2018-08-29T11:56:55","date_gmt":"2018-08-29T16:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/canalpanmbono\/"},"modified":"2023-06-29T07:21:35","modified_gmt":"2023-06-29T12:21:35","slug":"canalpanmbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/canalpanmbono\/","title":{"rendered":"Fitch reafirma calificaci\u00f3n A para deuda y bonos del Canal de Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"672\" height=\"378\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/canalpanama-1.webp\" alt=\"Canalpanama\" data-udi=\"umb:\/\/media\/af7c8ffcad4c4d7fb83ea5e1e4833807\">Foto:Agencias.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Fitch reafirma calificaci\u00f3n A para deuda y bonos del Canal de Panam\u00e1<\/strong><\/p>\n<p>Panam\u00e1, 29 de agosto, (EFE).- La Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP) inform\u00f3 hoy que la calificadora de riesgo Fitch Ratings reafirm\u00f3 por tercer a\u00f1o consecutivo la calificaci\u00f3n \u201cA\u201d, con perspectiva estable, para la deuda de largo plazo y los bonos de la v\u00eda interoce\u00e1nica.<\/p>\n<p>Fitch \u201cdestaca el desempe\u00f1o estable en cuanto al volumen (de carga), posici\u00f3n competitiva s\u00f3lida y la mezcla bien diversificada de carga del Canal, lo que hace que el perfil de la ACP presente altos niveles de resiliencia\u201d, indic\u00f3 la Administraci\u00f3n en una declaraci\u00f3n p\u00fablica este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p>La agencia calificadora adem\u00e1s \u201cresalta el rol estrat\u00e9gico del Canal en el flujo comercial internacional debido a su capacidad para ofrecer conectividad al comercio mar\u00edtimo mundial, agregando valor como el principal centro de transbordo en la regi\u00f3n\u201d, de acuerdo con la informaci\u00f3n oficial.<\/p>\n<p>Fitch Ratings se\u00f1ala el \u201c\u2018marco legal extraordinario\u2019 de la ACP, que contribuye a su autonom\u00eda institucional, operativa y financiera\u201d, as\u00ed como su expectativa de que \u201cel Canal se siga administrando bajo el mismo marco jur\u00eddico, que mitiga de forma adecuada el riesgo de cualquier interferencia externa\u201d.<\/p>\n<p>La agencia menciona la \u201cimportancia estrat\u00e9gica del transporte mar\u00edtimo mundial, el marco legal extraordinario y la existencia de incentivos apropiados para mantener el activo rentable a largo plazo\u201d, inform\u00f3 la ACP.<\/p>\n<p>La administraci\u00f3n de la v\u00eda interoce\u00e1nica, por donde pasa cerca del 6 por ciento del comercio mundial, record\u00f3 que en julio pasado la calificadora \u201cStandard &amp; Poor\u2019s (S&amp;P) Global Ratings mejor\u00f3 de \u2018estable\u2019 a \u2018positiva\u2019 la perspectiva del Canal de Panam\u00e1 y reafirm\u00f3 la calificaci\u00f3n \u2018A-\u2018, (grado de inversi\u00f3n) manteni\u00e9ndola, de nuevo, dos escalones por encima de la calificaci\u00f3n del soberano\u201d.<\/p>\n<p>El Canal une a m\u00e1s de 140 rutas mar\u00edtimas y 1.700 puertos en 160 pa\u00edses distintos.<\/p>\n<p>Puso en servicio en junio de 2016 su primera ampliaci\u00f3n, una obra monumental con costo de al menos 5.600 millones de d\u00f3lares, que consiste en un nuevo carril para dar paso a los neopanamax, buques con hasta el triple de capacidad de carga de los que pasan por las esclusas operativas desde 1914.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fitch reafirma calificaci\u00f3n A para deuda y bonos del Canal de Panam\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63506,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-66456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}