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Foto:Agencias.<\/p>\nFoto:Agencias.<\/p>\n
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Puerto San Antonio destaca avances del proyecto Puerto Exterior en su reporte de sostenibilidad<\/strong><\/p>\n 22 de noviembre, (MundoMar\u00edtimo).-Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) present\u00f3 su tercer reporte de sostenibilidad, desarrollado a partir de las recomendaciones de la gu\u00eda G4 del Global Reporting Initiative (GRI), en el que destac\u00f3 los aspectos m\u00e1s relevantes en los \u00e1mbitos econ\u00f3mico, social, ambiental y de gobernanza, as\u00ed como la gesti\u00f3n de los impactos derivados de sus operaciones.<\/p>\n En este contexto, el gerente general de EPSA, Aldo Signorelli, rescat\u00f3 los avances en el desarrollo del proyecto Puerto Exterior, obra de infraestructura que permitir\u00e1 atender la creciente demanda en servicios portuarios. \u201cSe finalizaron los estudios solicitados de ingenier\u00eda b\u00e1sica y se licit\u00f3 y adjudic\u00f3 la Ingenier\u00eda de Optimizaci\u00f3n e Ingenier\u00eda de Detalle de las Obras de Abrigo, Dragado y Obras Complementarias del Puerto de Gran Escala y el Modelo F\u00edsico a escala reducida del Puerto de Gran Escala\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n Otro de los hitos de 2017 fue la movilizaci\u00f3n de 1.296.890 TEUs por parte de sus concesionarios, que ubican al puerto dentro de los top ten de Am\u00e9rica Latina \u201cEsto gracias a la labor desarrollada por nuestros concesionarios, quienes, durante este periodo, lograron concretar los proyectos comprometidos y trabajar de manera mancomunada, en constante comunicaci\u00f3n con sus trabajadores\u201d, explic\u00f3 Signorelli.<\/p>\n El a\u00f1o pasado, San Antonio Terminal Internacional (STI) prolong\u00f3 su frente de atraque a 900 metros \u00fatiles, Puerto Central (PCE) finaliz\u00f3 la construcci\u00f3n del Muelle Costanera de 700 metros y Puerto Panul se consolid\u00f3 como el terminal l\u00edder en transferencia de granel limpio de Chile.<\/p>\n Durante 2017, San Antonio tuvo un tr\u00e1nsito promedio de 3.900 camiones por d\u00eda, por lo que el desaf\u00edo de desarrollar una operaci\u00f3n log\u00edstica que gestione de manera sostenible los impactos y efectos que esto tiene tanto en la comunidad como en el medioambiente es clave para la empresa estatal. En este sentido, destac\u00f3 la formalizaci\u00f3n de una estructura organizacional denominada \u201cGobernanza de Iniciativa de Sostenibilidad en Puerto San Antonio\u201d, encargada de gestionar y promover la sostenibilidad como eje estrat\u00e9gico.<\/p>\n El Puerto San Antonio es multiprop\u00f3sito y se especializa en la transferencia de tres tipos de carga: granel s\u00f3lido y l\u00edquido; carga general fraccionada y carga contenedorizada. La infraestructura portuaria est\u00e1 compuesta por cuatro terminales: Terminal Molo Sur (sitios 1, 2 y 3), Terminal Costanera-Espig\u00f3n (sitios 4-5, 6, 7 y Costanera 1 y 2), Terminal Norte (sitio 8) y Terminal Policarpo Toro (sitio 9). Adicionalmente, existe una zona de apoyo log\u00edstico para la accesibilidad del puerto denominada Plataforma Log\u00edstica Internacional San Antonio (PLISA).<\/p>\n