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Foto:Portafolio.<\/p>\nFoto:Portafolio.<\/p>\n
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La desconexi\u00f3n entre las zonas francas y cl\u00fasteres de ALC (Entrevista)<\/strong><\/p>\n Colombia, 23 de abril, (Portafolio).-Tanto las zonas francas como los cl\u00fasteres regionales pueden potenciarse a\u00fan m\u00e1s si se complementan mutuamente. As\u00ed lo piensa Marc Papell, experto catal\u00e1n en cl\u00fasteres y encadenamientos productivos a nivel mundial, quien lleva varios a\u00f1os trabajando en proyectos departamentales en Colombia.<\/p>\n Papell, quien ser\u00e1 conferencista en el primer Congreso Integrado de Zonas Francas y Puertos, que se realizar\u00e1 en Cartagena a mediados de mayo, indic\u00f3 que el sector agropecuario deber\u00eda aprovechar m\u00e1s los encadenamientos productivos, para cumplir con los est\u00e1ndares internacionales a la hora de la exportaci\u00f3n.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 temas abordar\u00e1 en su intervenci\u00f3n en el Congreso de zonas francas?<\/p>\n Me invitaron para ver cu\u00e1l era esa sinergia positiva entre lo que son los cl\u00fasteres regionales, esas realidades econ\u00f3micas que existen en los departamentos, con las zonas francas y con las \u00e1reas portuarias o de log\u00edstica. Voy a poner ejemplos de c\u00f3mo las zonas francas pueden verse muy fortalecidas con los cl\u00fasteres regionales, para atraer inversionistas. Hay cl\u00fasteres con encadenamientos no completos, que podr\u00edan verse beneficiados con una industria auxiliar, m\u00e1s sofisticada y competitiva como la de las zonas francas.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1l es su balance de las zonas francas en el pa\u00eds?<\/p>\n Ahora en Colombia hay bastante desencaje entre las estrategias regionales, basadas en cl\u00fasteres y las zonas francas. Hay una oportunidad muy grande de unir esas dos fortalezas. Aunque s\u00ed es verdad que en algunas zonas francas encontramos servicios muy especializados para cl\u00fasteres, por ejemplo en el sistema moda en Cali, por lo que hay firmas de log\u00edstica especializada en moda dentro de las zonas francas. Tener disponible ese tipo de servicio dentro de las zonas francas, con todos los beneficios que tienen estas \u00e1reas en cuanto a costos, es una gran ventaja para los cl\u00fasteres.En el Valle del Cauca, hemos trabajado con los cinco cl\u00fasteres que ha desarrollado la C\u00e1mara de Comercio, el de macrosnacks, bioenergia, sistema moda, etc.<\/p>\n Es cierto que si se aprovechan las ventajas, se podr\u00eda multiplicar el tema de comercio exterior.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 sectores podr\u00edan aprovechar esto?<\/p>\n Yo creo que todos, no hay unos mejores que otros. Por ejemplo, uno que podr\u00edamos ver que quiz\u00e1 est\u00e1 muy alejado es el agropecuario. Cuando hablamos de exportaciones de pi\u00f1a, se necesitan unas instalaciones de packing house muy adaptadas, para que esa pi\u00f1a exportable cumpla los criterios de los clientes internacionales.<\/p>\n El packing house, dentro de las zonas francas, puede ser un espacio muy ventajoso para que esa pi\u00f1a sea muy competitiva a nivel internacional. No hay unos sectores mejores que otros, en cada uno hay que buscar cu\u00e1les son esos eslabones que tiene sentido tener dentro de las zonas francas.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo afecta el costo pa\u00eds a la log\u00edstica y por ende a esos encadenamientos?<\/p>\n La log\u00edstica siempre es un tema clave cuando estamos planteando una estrategia a futuro para una iniciativa cl\u00faster. Con los empresarios hay mucho debate de c\u00f3mo reducir este costo pa\u00eds, no solo en log\u00edstica, sino tambi\u00e9n en tema energ\u00e9ticos, entre otros. En los planes de acci\u00f3n de esas iniciativas siempre hay proyectos de mejora de ese encadenamiento log\u00edstico para reducir ese coste. Afecta de manera muy clara la competitividad de los productos que salgan hacia afuera.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo el transporte multimodal podr\u00eda potenciar esos encadenamientos productivos?<\/p>\n Todav\u00eda no est\u00e1 muy claro. Por ejemplo, sabemos que Barrancabermeja quiere ser un hub log\u00edstico multimodal, pero no hay dragado del r\u00edo. Hay proyectos de infraestructura en temas terrestres o modelos ferroviarios que todav\u00eda no funcionan. Cuando el sistema multimodal entre en marcha el costo pa\u00eds ser\u00e1 mucho menor. Estos cl\u00fasteres podr\u00e1n aprovechar esos servicios log\u00edsticos, que en teor\u00eda debieran irse especializando en funci\u00f3n de esas apuestas regionales que hay en cada uno de los departamentos, pero estamos hablando a muy largo plazo.<\/p>\n \u00bfSe ha trivializado el uso del t\u00e9rmino cl\u00faster?<\/p>\n S\u00ed es una palabra demasiado utilizada, ahora parece que todo es un cl\u00faster. Incluso, en alg\u00fan momento las zonas francas se asimilaban a estos y no es as\u00ed. Para que haya un cl\u00faster debe haber cadena de valor.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La desconexi\u00f3n entre las zonas francas y cl\u00fasteres de ALC (Entrevista)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68168,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-69017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}