{"id":69320,"date":"2018-02-16T09:35:59","date_gmt":"2018-02-16T14:35:59","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/peruportuario\/"},"modified":"2023-06-29T10:12:06","modified_gmt":"2023-06-29T15:12:06","slug":"peruportuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/peruportuario\/","title":{"rendered":"Per\u00fa: Sobrecostos alcanzan los USD 300 por contenedor"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"659\" height=\"367\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/puerto-maritimo-800x445-1.webp\" alt=\"Puerto Maritimo 800X445\" data-udi=\"umb:\/\/media\/087d214b4a14467ab15abaabfc3cdd25\"><\/p>\n<p>Foto: APAM<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Per\u00fa: Sobrecostos alcanzan los USD 300 por contenedor<\/strong><\/p>\n<p>15 de febrero, Lima. \u00a0(Portal Portuario).- La Sociedad de Comercio Exterior del Per\u00fa (ComexPer\u00fa) advirti\u00f3 que los exportadores pagan un sobrecosto de por lo menos USD 300 por contenedor en el Per\u00fa, que en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n no pagar\u00edan y cuya eliminaci\u00f3n representar\u00eda un ahorro de USD 250 millones al a\u00f1o.<\/p>\n<p>La gerente general de ComexPer\u00fa, Jessica Luna, en di\u00e1logo con La Rep\u00fablica, asegur\u00f3 que esos sobrecostos han sido reconocidos por el Banco Mundial en su estudio \u201cAn\u00e1lisis de los costos mar\u00edtimos y portuarios en el Per\u00fa\u201d, y en el que se\u00f1ala como \u201ccostos evitables\u201d las tarifas por manipulaci\u00f3n de carga, inspecciones, movimientos de contenedor vac\u00edo, gastos administrativos, vistos buenos, entre otros, que nadie sabe explicar y que solo queda pagar. Asimismo, consider\u00f3 que esas ineficiencias est\u00e1n restando atractivo y competitividad al comercio exterior peruano y prueba de ello es la ca\u00edda en seis posiciones en el Doing Business 2018 del Banco Mundial en el rubro de Comercio Transfronterizo, mientras que en\u00a0Desempe\u00f1o Log\u00edstico, que mide la eficiencia del movimiento de carga, cay\u00f3 10 posiciones en la \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n<p>La representante del gremio plante\u00f3 al Estado y al sector privado que analicen este problema y que se tomen las medidas para resolverlo. En tal sentido, propuso como puntos de una agenda de competitividad log\u00edstica la revisi\u00f3n y armonizaci\u00f3n de la normativa portuaria y aduanera, la mejora de la infraestructura de acceso a los puertos, la implementaci\u00f3n de un observatorio log\u00edstico que brinde transparencia acerca de costos y conceptos de servicios y la liberalizaci\u00f3n total del cabotaje mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n recomend\u00f3 la creaci\u00f3n de una instituci\u00f3n que defienda al empresario exportador e importador de los cobros no justificados, del da\u00f1o de la carga por inadecuada inspecci\u00f3n, entre otros aspectos que ya est\u00e1n plenamente identificados en el informe del Banco Mundial.<\/p>\n<p>\u201cLa creaci\u00f3n de una Defensor\u00eda del Exportador\/Importador es una medida fundamental para avanzar en este sentido, siempre que tenga la fortaleza y la autoridad para disuadir a los operadores de comercio exterior de cometer actos abusivos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>La ejecutiva advirti\u00f3 que esos problemas han causado una falta de transparencia y de previsibilidad en el comercio exterior, hasta tal punto que los exportadores, en especial las peque\u00f1as y medianas empresas exportadoras, no saben cu\u00e1nto les costar\u00e1 enviar su mercader\u00eda al exterior y por qu\u00e9 servicios tendr\u00e1n que pagar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per\u00fa: Sobrecostos alcanzan los USD 300 por contenedor<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68168,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-69320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}