{"id":72810,"date":"2019-06-12T10:20:32","date_gmt":"2019-06-12T15:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/puertos-11\/"},"modified":"2023-06-29T11:23:28","modified_gmt":"2023-06-29T16:23:28","slug":"puertos-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/puertos-11\/","title":{"rendered":"Escasez de mano de obra capacitada y automatizaci\u00f3n desaf\u00edan la empleabilidad en los puertos del mundo"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"735\" height=\"280\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/apperu-1.webp\" alt=\"Apperu\" data-udi=\"umb:\/\/media\/b22da2982f0645f3b242d1b5156499c4\">Foto:Agencias.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Escasez de mano de obra capacitada y automatizaci\u00f3n desaf\u00edan la empleabilidad en los puertos del mundo<\/strong><\/p>\n<p>12 de junio, (MundoMar\u00edtimo).-La escasez de mano de obra calificada est\u00e1 afectando cada vez m\u00e1s a numerosas industrias en todo el mundo, incluyendo a la portuaria. Un alto directivo del Puerto de Corpus Christi, en Texas, grafic\u00f3 la situaci\u00f3n se\u00f1alando que la escasez de mano de obra ha obstaculizado los esfuerzos para desarrollar proyectos locales de energ\u00eda, como las plantas de procesamiento de petroqu\u00edmico.<\/p>\n<p>De hecho, detall\u00f3 que se contaba con suficiente suministro de gas natural en el estado para justificar la construcci\u00f3n de hasta tres plantas de US$10 mil millones cerca del puerto para procesar etano en etileno, pero que \u00abno tenemos la fuerza laboral para hacerlo\u00bb.<\/p>\n<p>Impacto del crecimiento econ\u00f3mico<\/p>\n<p>El gerente de asuntos laborales sociales del Puerto de R\u00f3terdam (Pa\u00edses Bajos) Henk De Bruijn y el asesor de asuntos laborales y sociales Berith Berflow explican que dos factores han impulsado la escasez de mano de obra calificada son la explosi\u00f3n del crecimiento econ\u00f3mico despu\u00e9s de la crisis financiera mundial y las disrupciones en \u00e1reas como la rob\u00f3tica, la automatizaci\u00f3n, la electrificaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, hubo alrededor de 400 vacantes en las terminales de contenedores en el Puerto de R\u00f3terdam y aproximadamente 1.000 vacantes para camioneros. Algunas empresas tambi\u00e9n est\u00e1n buscando mec\u00e1nicos e ingenieros mec\u00e1nicos.<\/p>\n<p>\u00abLa consecuencia directa m\u00e1s reconocible de no tener suficientes personas para hacer el trabajo es que las empresas no pueden crecer tanto como quieren, porque necesitan m\u00e1s tiempo para hacer el trabajo con menos personas\u00bb, afirman.<\/p>\n<p>Por otro lado, se\u00f1alan que \u00abcada pocos meses\u00bb parece haber un avance tecnol\u00f3gico notable que causa una disrupci\u00f3n significativa: \u201cEsto deja a las empresas con la siguiente pregunta: \u00bfqu\u00e9 tipo de persona contrato? La que necesito ahora puede no ser adecuada para el pr\u00f3ximo a\u00f1o y, sin embargo, queremos contratarla a largo plazo\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/escasez-de-mano-de-obra-capacitada-y-automatizacion-desafian-la-empleabilidad-en-los-puertos-del-mundo\">https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/escasez-de-mano-de-obra-capacitada-y-automatizacion-desafian-la-empleabilidad-en-los-puertos-del-mundo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escasez de mano de obra capacitada y automatizaci\u00f3n desaf\u00edan la empleabilidad en los puertos del mundo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68168,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-72810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}