![\"Ptoargentin\"](\"\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ptoargentin-3.webp\")
Foto:Agencias.<\/p>\nFoto:Agencias.<\/p>\n
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(Entrevista) Participaci\u00f3n ciudadana y reutilizaci\u00f3n de espacios en desuso ser\u00edan clave para armonizar la relaci\u00f3n ciudad puerto<\/strong><\/p>\n 17 de junio, (PortalPortuario).-El Director del N\u00facleo de Ciudades Portuarias Regionales (Conicet), de Argentina, Dr. Miguel \u00c1ngel De Marco, asegur\u00f3 que para facilitar un modelo de gobernanza que armonice la relaci\u00f3n ciudad-puerto se requiere mayor participaci\u00f3n ciudadana y reutilizar espacios portuarios en desuso.<\/p>\n Seg\u00fan De Marco, en Argentina, tras la vuelta de la democracia se gener\u00f3 la primera Ley de Puertos, pero en 1994 los residentes de Rosario tuvieron -despu\u00e9s de 137 a\u00f1os de la existencia de la actividad portuaria en la ciudad- tener injerencia, a trav\u00e9s de un consejo que incluye a las autoridades provinciales y a las \u201cfuerzas vivas\u201d, en el destino del complejo fluvial ubicado a orillas del r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n \u201cReci\u00e9n en 1994 los Rosarinos pudimos de alguna manera, a trav\u00e9s de alg\u00fan representante, ver qu\u00e9 suced\u00eda con nuestro puerto; y esto ha sido sumamente interesante, porque coincidi\u00f3 con una etapa que se dio a nivel mundial, de llegada de capitales para fomentar la refuncionalizaci\u00f3n de los puertos, y por otro lado, financiamiento exterior para planes de estudio de qu\u00e9 hacer con las instalaciones portuarias que se estaban quedando en desuso\u201d, plante\u00f3 el tambi\u00e9n docente e investigador de la Universidad de Santiago de Chile.<\/p>\n