{"id":75008,"date":"2015-02-19T06:20:24","date_gmt":"2015-02-19T11:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/bolivia-consorcio-aleman-suizo-plantea-financiar-ferrocarril-interoceanico\/"},"modified":"2015-02-19T06:20:24","modified_gmt":"2015-02-19T11:20:24","slug":"bolivia-consorcio-aleman-suizo-plantea-financiar-ferrocarril-interoceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/bolivia-consorcio-aleman-suizo-plantea-financiar-ferrocarril-interoceanico\/","title":{"rendered":"Bolivia: Consorcio alem\u00e1n-suizo plantea financiar ferrocarril interoce\u00e1nico"},"content":{"rendered":"<p>La Paz, 19 de febrero de 2015.- El Gobierno confirm\u00f3 ayer que un consorcio alem\u00e1n-suizo, integrado por empresas de ambos pa\u00edses y con el respaldo de sus respectivas embajadas, propuso financiar la construcci\u00f3n de un tren bioce\u00e1nico en el pa\u00eds.<\/p>\n<p\/>    El ministro de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, dijo ayer que el Gobierno recibi\u00f3 la visita de los embajadores de Alemania y Suiza \u201ccon un consorcio\u201d que est\u00e1 interesado en construir el tren bioce\u00e1nico en el pa\u00eds porque tiene una amplia experiencia en el desarrollo de trenes.<\/p>\n<p\/>    \u201cEllos nos han hecho llegar una propuesta que la estamos analizando, que nos parece bastante interesante, hay que ver algunas variables y los objetivos que tenemos\u201d, afirm\u00f3 la autoridad tras concluir la reuni\u00f3n del gabinete ministerial en el Palacio de Gobierno.<\/p>\n<p\/>    Claros sostuvo que la propuesta del consorcio alem\u00e1n-suizo es \u201cbastante importante\u201d porque antes las firmas de otros pa\u00edses no mostraban \u201cmucho inter\u00e9s\u201d en realizar proyectos en Bolivia. \u201cLas empresas no se mostraban interesadas, pero ahora vemos que est\u00e1n viniendo con financiamiento, con respaldo de sus embajadas, y eso es importante e interesante\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n<p\/>    Precis\u00f3 que se espera que en las siguientes semanas se tome una decisi\u00f3n sobre la propuesta presentada por el consorcio europeo. \u201cLas propuestas vienen con algunos aditamentos especiales que los estamos tomando en cuenta\u201d, expres\u00f3 Claros.<\/p>\n<p\/>    El 31 de enero de este a\u00f1o, el presidente Evo Morales revel\u00f3 que se tuvieron encuentros con representantes diplom\u00e1ticos y empresarios de Alemania y Suiza que tienen inter\u00e9s en construir el tren bioce\u00e1nico en el pa\u00eds.<\/p>\n<p\/>    El Mandatario especific\u00f3 que antes de su viaje a la III Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribe\u00f1os (CELAC), en Costa Rica, recibi\u00f3 la visita de los embajadores de Alemania y Suiza con un grupo de empresarios, quienes le plantearon la construcci\u00f3n de un ferrocarril interoce\u00e1nico que una los puertos del Pac\u00edfico con los del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p\/>    Inter\u00e9s. El 14 de noviembre de 2014, la entonces ministra de Planificaci\u00f3n del Desarrollo, Viviana Caro, dijo que la propuesta boliviana del tren bioce\u00e1nico le pareci\u00f3 al Gobierno chino como la m\u00e1s atractiva en el continente por \u201clos tiempos y costos\u201d. Caro viaj\u00f3 a China en octubre del a\u00f1o pasado, con otros ministros, para gestionar programas de financiamiento, entre los que est\u00e1 el megaproyecto del Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico Central (CFBC).<\/p>\n<p\/>    El 20 de diciembre del a\u00f1o pasado, Morales indic\u00f3 que el megaproyecto boliviano del CFBC, a diferencia del proyecto de Per\u00fa, beneficiar\u00e1 a seis pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que el trazado de este ferrocarril interoce\u00e1nico es m\u00e1s \u201cbarato y corto\u201d.<\/p>\n<p\/>    Asegur\u00f3 que China y Brasil entienden las ventajas econ\u00f3micas y t\u00e9cnicas del paso del corredor f\u00e9rreo interoce\u00e1nico por Bolivia, por lo que resta convencer al Per\u00fa de los beneficios del proyecto.<\/p>\n<p\/>    La propuesta boliviana comprende el trazo de la l\u00ednea f\u00e9rrea desde Brasil, pasando por Bolivia y desembocando en puertos peruanos del Pac\u00edfico para llegar hasta los mercados de Asia. A este corredor tambi\u00e9n se unir\u00e1n Uruguay, Paraguay y Argentina, por la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1, que tambi\u00e9n conecta con el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p\/>    Intereses nacionales<\/p>\n<p\/>    El 20 de diciembre de 2014, el presidente Evo Morales record\u00f3 que en la reuni\u00f3n con su colega de Per\u00fa, Ollanta Humala, el 9 de diciembre, fue abordado el tema y abierto el debate, por lo que consider\u00f3 que el embajador en Per\u00fa, Gustavo Rodr\u00edguez, tiene el desaf\u00edo de inclinar la balanza a favor de los intereses nacionales.<\/p>\n<p\/>    Compa\u00f1\u00eda ofrece capacitar al personal<\/p>\n<p\/>    El Ejecutivo indic\u00f3 que el consorcio alem\u00e1n-suizo, constituido por empresas de ambos pa\u00edses, ofrece capacitar a todo el personal que trabajar\u00eda en la construcci\u00f3n del tren bioce\u00e1nico en el territorio nacional.<\/p>\n<p\/>    El ministro de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, se\u00f1al\u00f3 ayer que el sistema de transporte, como es la v\u00eda f\u00e9rrea, requiere tanto mantenimiento como el desarrollo de capacidades de todos los operadores de \u00e9ste en ensamblaje de vagones, fabricaci\u00f3n de durmientes, rieles, entre otros. Por tal raz\u00f3n, Claros precis\u00f3 que el consorcio europeo ofrece en su propuesta que \u201cse desarrollar\u00edan las capacidades en toda la gente que trabajar\u00eda en el tren bioce\u00e1nico, lo cual ser\u00eda como un plus\u201d al margen de la construcci\u00f3n de la infraestructura. \u201cSe est\u00e1 pensando en capacitar a la gente, tener t\u00e9cnicos especializados que la misma empresa se encargar\u00eda de capacitar\u201d.<\/p>\n<p\/>    El dignatario manifest\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda externa podr\u00eda constituir un centro de formaci\u00f3n en Bolivia.<\/p>\n<p\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bolivia: Consorcio alem\u00e1n-suizo plantea financiar ferrocarril interoce\u00e1nico<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-75008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}