{"id":75757,"date":"2015-01-21T06:23:45","date_gmt":"2015-01-21T11:23:45","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/infraestructura-nuevo-interes-comun-entre-china-y-mexico\/"},"modified":"2015-01-21T06:23:45","modified_gmt":"2015-01-21T11:23:45","slug":"infraestructura-nuevo-interes-comun-entre-china-y-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/infraestructura-nuevo-interes-comun-entre-china-y-mexico\/","title":{"rendered":"Infraestructura, nuevo inter\u00e9s com\u00fan entre China y M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p>Beijing, 21 de enero de 2015 (Xinhua).- Varias empresas chinas exhibieron recientemente cifras activas en el mercado mexicano, con especial \u00e9nfasis en el sector de la infraestructura, lo que refleja un nuevo inter\u00e9s com\u00fan entre China y M\u00e9xico dentro de su asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica integral.<\/p>\n<p\/>    Del comercio a la inversi\u00f3n<\/p>\n<p\/>    Hoy en d\u00eda, China es el segundo mayor socio comercial de M\u00e9xico a nivel mundial, mientras que M\u00e9xico lo es de China en Am\u00e9rica Latina. Seg\u00fan estad\u00edsticas de la Aduana china, el volumen comercial chino-mexicano alcanz\u00f3 los 39.200 millones de d\u00f3lares en 2013, un aumento de casi 30 veces en comparaci\u00f3n con 1972, a\u00f1o en que ambos pa\u00edses establecieron relaciones diplom\u00e1ticas.<\/p>\n<p\/>    Despu\u00e9s de asumir sus cargos, el presidente chino, Xi Jinping, y su hom\u00f3logo mexicano, Enrique Pe\u00f1a Nieto, han celebrado varios encuentros bilaterales y mantenido una excelente amistad personal. Gracias a todo esto, las relaciones entre China y M\u00e9xico se han desarrollado m\u00e1s r\u00e1pido y fuerte que nunca en los \u00faltimos dos a\u00f1os.<\/p>\n<p\/>    Seg\u00fan el embajador chino en M\u00e9xico, Qiu Xiaoqi, el potencial de la relaci\u00f3n bilateral entre China y M\u00e9xico no se limita s\u00f3lo al sector comercial, y ahora \u00abpodemos observar la frecuente presencia de empresas chinas en el sector mexicano de la infraestructura\u00bb.<\/p>\n<p\/>    El pasado 9 de enero, la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad de M\u00e9xico (CFE) anunci\u00f3 que un consorcio liderado por la constructora china Sinohydro gan\u00f3 el contrato para la construcci\u00f3n de la Central Hidroel\u00e9ctrica Chicoas\u00e9n II en el estado de Chiapas, sureste del pa\u00eds, por un monto total de 386,4 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p\/>    Cinco d\u00edas m\u00e1s tarde, la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes de M\u00e9xico (SCT) public\u00f3 las bases previas de la licitaci\u00f3n del tren de alta velocidad M\u00e9xico-Quer\u00e9taro. Esta vez el consorcio integrado por China Railway Construction Corp (CRCC) har\u00e1 todo su esfuerzo para ganar esta licitaci\u00f3n para construir la primera l\u00ednea f\u00e9rrea de alta velocidad de todo el continente americano.<\/p>\n<p\/>    Durante la misma semana, la tercera operadora de telecomunicaciones de China, China Telecom, preparaba una posible oferta de contrato para construir y operar una nueva red de banda ancha m\u00f3vil en M\u00e9xico, lo que mejorar\u00eda la infraestructura y competencia de las telecomunicaciones en el pa\u00eds, de acuerdo con medios locales.<\/p>\n<p\/>    Adem\u00e1s de la cooperaci\u00f3n en infraestructura, no podemos olvidar las inversiones. Cabe destacar la empresa china Huawei, proveedor mundial l\u00edder de soluciones de tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<p\/>    M\u00e1s all\u00e1 de su potencial en la fabricaci\u00f3n de equipos de telecomunicaci\u00f3n, Huawei decidi\u00f3 invertir 1.500 millones de d\u00f3lares en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para construir un centro de innovaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n en Quer\u00e9taro, y as\u00ed convertir a M\u00e9xico en un centro regional de innovaci\u00f3n e investigaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n para estudiantes y maestros de ingenier\u00eda en electr\u00f3nica y telecomunicaciones y de log\u00edstica para esta empresa.<\/p>\n<p\/>    De la competencia a la cooperaci\u00f3n<\/p>\n<p\/>    Debido a sus estructuras de comercio exterior similares y el mismo enfoque dedicado al mercado estadounidense, M\u00e9xico vio a China como su principal rival en el \u00e1mbito comercial durante mucho tiempo. Los dos pa\u00edses han tenido varias fricciones comerciales en los \u00faltimos a\u00f1os, y M\u00e9xico fue el \u00faltimo pa\u00eds que firm\u00f3 el acuerdo con China sobre la adhesi\u00f3n del pa\u00eds asi\u00e1tico a la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC).<\/p>\n<p\/>    Recientemente, esta relaci\u00f3n de competencia ha cambiado poco a poco. Durante la visita de Estado de Xi Jinping a M\u00e9xico, los l\u00edderes de ambos pa\u00edses anunciaron la decisi\u00f3n de elevar la relaci\u00f3n bilateral a una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica integral.<\/p>\n<p\/>    Desde entonces, los dos gobiernos se esfuerzan para dejar a un lado la competencia comercial y buscar una amplia cooperaci\u00f3n y una mayor inversi\u00f3n en todos los \u00e1mbitos, entre los cuales sobresale la cooperaci\u00f3n y la inversi\u00f3n en el sector de la infraestructura.<\/p>\n<p\/>    Durante su visita de Estado a China, Pe\u00f1a Nieto reiter\u00f3 en diferentes ocasiones que M\u00e9xico da la bienvenida a las empresas chinas para participar en las reformas que promueve su gobierno, especialmente en el sector de la infraestructura.<\/p>\n<p\/>    China profundiza exhaustivamente las reformas e intenta conseguir una mayor apertura, mientras que el gobierno de M\u00e9xico promueve reformas estructurales en las \u00e1reas de infraestructura, telecomunicaciones, energ\u00eda, transporte, entre otras, subray\u00f3 el embajador Qiu Xiaoqi.<\/p>\n<p\/>    \u00abEsta coincidencia se puede tomar como una buena oportunidad de cooperaci\u00f3n entre los dos pa\u00edses\u00bb, consider\u00f3.<\/p>\n<p\/>    Se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que China ha acumulado abundante experiencia en la construcci\u00f3n de infraestructuras tras la implementaci\u00f3n de la pol\u00edtica de la reforma y apertura a finales de la d\u00e9cada del 70 del siglo pasado, lo que se convierte en una gran ventaja para las empresas chinas en la construcci\u00f3n de trenes de alta velocidad, autopistas, puertos mar\u00edtimos y aeropuertos.<\/p>\n<p\/>    Coincidentemente, la embajadora Lourdes Aranda Bezaury, ex subsecretaria mexicana de Relaciones Exteriores, opin\u00f3 que China tiene tecnolog\u00edas y recursos financieros que M\u00e9xico deber\u00eda aprovechar ahora que tiene un ambicioso programa de infraestructura.<\/p>\n<p\/>    Por ello, espera que M\u00e9xico pueda tomar ventaja de los amplios conocimientos de China en el transporte ferroviario, un tema pendiente desde hace mucho tiempo en el pa\u00eds, as\u00ed como en la construcci\u00f3n de aeropuertos.<\/p>\n<p\/>    \u00abEsperemos que en esta nueva etapa de magn\u00edfica relaci\u00f3n pol\u00edtica podamos avanzar en los temas de ciencia y tecnolog\u00eda, de infraestructura, entre otros\u00bb, subray\u00f3 la embajadora.<\/p>\n<p\/>    De M\u00e9xico a toda Am\u00e9rica Latina<\/p>\n<p\/>    Como acordaron sus presidentes, los dos pa\u00edses llevan a cabo la nueva cooperaci\u00f3n denominada \u00abdisposici\u00f3n uno-dos-tres\u00bb, que considera la cooperaci\u00f3n financiera como el motor; el comercio y la inversi\u00f3n como las l\u00edneas principales, y la cooperaci\u00f3n en materia de infraestructuras, energ\u00eda y alta tecnolog\u00eda como el \u00e9nfasis.<\/p>\n<p\/>    Gracias a los esfuerzos dedicados de ambos gobiernos, la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica integral entre China y M\u00e9xico ha tenido un buen comienzo, un r\u00e1pido desarrollo, y se han concretado resultados palpables.<\/p>\n<p\/>    Las dos partes tambi\u00e9n est\u00e1n dispuestas a fortalecer la cooperaci\u00f3n bilateral a todos los niveles para que la relaci\u00f3n chino-mexicana sea cada d\u00eda m\u00e1s profunda y fruct\u00edfera, como ejemplo de buena relaci\u00f3n de China con otro pa\u00eds.<\/p>\n<p\/>    Sin embargo, la magn\u00edfica relaci\u00f3n diplom\u00e1tica entre China y M\u00e9xico no se limita a sus territorios, y ha sido el ep\u00edtome de las relaciones chino-latinoamericanas.<\/p>\n<p\/>    Con la celebraci\u00f3n de la Primera Reuni\u00f3n Ministerial del Foro China-CELAC (Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribe\u00f1os), las dos partes coincidieron en profundizar la relaci\u00f3n entre China y toda la comunidad latinoamericana y caribe\u00f1a.<\/p>\n<p\/>    El plan de cooperaci\u00f3n para el pr\u00f3ximo lustro, uno de los tres documentos aprobados durante la reuni\u00f3n, defini\u00f3 como prioridades el comercio, la inversi\u00f3n y la cooperaci\u00f3n en sectores como seguridad, pol\u00edtica, comercio, inversi\u00f3n, finanzas, energ\u00eda, infraestructura, recursos, industria, agricultura y ciencia, entre otros.<\/p>\n<p\/>    Vale destacar que el Foro China-CELAC fue el mayor \u00e9xito de la gira por Brasil, Argentina, Venezuela y Cuba del presidente chino en julio pasado. Xi Jinping se reuni\u00f3 en Brasilia con los l\u00edderes de pa\u00edses latinoamericanos y caribe\u00f1os, y propuso construir un nuevo marco de cooperaci\u00f3n denominado \u00ab1+3+6\u00bb, considerada una indicaci\u00f3n clara hacia una mayor prosperidad de las relaciones chino-latinoamericanas.<\/p>\n<p\/>    La primera reuni\u00f3n ministerial de dicho foro se celebr\u00f3 en Beijing entre los d\u00edas 8 y 9 de este mes, apenas seis meses despu\u00e9s de la fundaci\u00f3n del foro, lo cual refleja el af\u00e1n de ambas partes de profundizar la cooperaci\u00f3n bilateral.<\/p>\n<p\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Infraestructura, nuevo inter\u00e9s com\u00fan entre China y M\u00e9xico<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-75757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75757\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}