{"id":75758,"date":"2015-01-23T06:54:24","date_gmt":"2015-01-23T11:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/canal-de-panama-ve-como-una-amenaza-ampliacion-de-suez\/"},"modified":"2015-01-23T06:54:24","modified_gmt":"2015-01-23T11:54:24","slug":"canal-de-panama-ve-como-una-amenaza-ampliacion-de-suez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/canal-de-panama-ve-como-una-amenaza-ampliacion-de-suez\/","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 ve como una amenaza ampliaci\u00f3n de Suez"},"content":{"rendered":"<p>Ciudad de Panam\u00e1, 23 de enero de 2015.- El administrador del Canal (ACP), Jorge Luis Quijano, asegur\u00f3 que el Canal de Suez es \u201cla verdadera amenaza\u201d al sistema operativo de la v\u00eda interoce\u00e1nica, m\u00e1s que la posible construcci\u00f3n de un canal por Nicaragua.<\/p>\n<p\/>    El tema del Canal por Nicaragua tambi\u00e9n fue abordado. Quijano asegur\u00f3 que llama la atenci\u00f3n la diligencia en el grado de inversiones que se lleva a cabo en el Canal de Suez, a lo que dijo es una \u201camenaza mayor para el Canal de Panam\u00e1, en estos momentos, de lo que puede representar el Canal por Nicaragua\u201d.<\/p>\n<p\/>    Ante esa situaci\u00f3n, manifest\u00f3 que estar\u00e1 atendiendo con mucha preocupaci\u00f3n y con mucha inteligencia lo que sucede all\u00e1, pues tiene conocimiento de que en ese lado se adelanta en trabajos de excavaciones y sus condiciones geol\u00f3gicas le favorecen.<\/p>\n<p\/>    El canal de Suez es una v\u00eda artificial de navegaci\u00f3n situada en Egipto que une el mar Mediterr\u00e1neo con el mar Rojo. Permite acortar la ruta del comercio mar\u00edtimo entre Europa y el sur de Asia, pues evita tener que rodear el Continente Africano.<\/p>\n<p\/>    A su parecer, de construirse una v\u00eda canalera por Nicaragua su impacto podr\u00eda resultar en una merma de 30% de lo que transita hoy por la v\u00eda acu\u00e1tica paname\u00f1a. Tambi\u00e9n est\u00e1n vigilantes de otro competidor, como es el sistema intermodal americano.<\/p>\n<p\/>    Las esclusas nuevas para la v\u00eda deben estar funcionales en el primer trimestre del 2016. Iniciar\u00e1n pruebas en el mes de julio y en el Pac\u00edfico dos meses despu\u00e9s. La obra lleva 15 meses de atraso y el impacto econ\u00f3mico es de aproximadamente US$1 mill\u00f3n diarios.<\/p>\n<p\/>    Quijano quien fue llamado por los diputados a fin de explicar la situaci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 y las demandas del contratistas que superan los US$2.000 millones por sobrecostos. Hasta la fecha solo se ha reconocido US$230 millones y el Canal ha dicho que apelar\u00e1.<\/p>\n<p\/>    El canal de Panam\u00e1 se encuentra en fase de expansi\u00f3n para que buques con m\u00e1s de 12,000 contenedores, el triple de los que pueden pasar actualmente, atraviesen sus 80 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p\/>    Hasta la fecha la ACP ha recibido 17 reclamos del Grupo Unidos por el Canal (GUPC) por un monto total de US$2,391 millones. Recientemente, la Junta de Resoluci\u00f3n de Conflictos (JRC), instituci\u00f3n de arbitraje, reconoci\u00f3 el pago de 233 millones de balboas por sobrecostos a este contratista.<\/p>\n<p\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Canal de Panam\u00e1 ve como una amenaza ampliaci\u00f3n de Suez<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-75758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}