{"id":76630,"date":"2014-09-23T06:27:33","date_gmt":"2014-09-23T11:27:33","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/cepal-aborda-paradojas-y-desafios-del-impacto-economico-y-social-del-cambio-climatico-en-la-region-1\/"},"modified":"2014-09-23T06:27:33","modified_gmt":"2014-09-23T11:27:33","slug":"cepal-aborda-paradojas-y-desafios-del-impacto-economico-y-social-del-cambio-climatico-en-la-region-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/cepal-aborda-paradojas-y-desafios-del-impacto-economico-y-social-del-cambio-climatico-en-la-region-1\/","title":{"rendered":"CEPAL aborda paradojas y desaf\u00edos del impacto econ\u00f3mico y social del cambio clim\u00e1tico en la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Nueva York, 23 de septiembre de 2014.- Estimaciones preliminares sugieren que los costos econ\u00f3micos del cambio clim\u00e1tico se ubican en torno a 2,5 % del producto interno bruto (PIB) anual de Am\u00e9rica Latina y el Caribe en caso de que la temperatura aumente en 2,5 \u00b0C respecto del promedio hist\u00f3rico, dijo la Secretaria Ejecutiva de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL), Alicia B\u00e1rcena, en la siguiente declaraci\u00f3n difundida en el marco de la Cumbre sobre el Clima que tiene lugar hoy 23 de septiembre en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York:<\/p>\n<p\/>    \u00abDesde hace una d\u00e9cada, la CEPAL estudia los costos econ\u00f3micos y sociales del cambio clim\u00e1tico en los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, aportando informaci\u00f3n estad\u00edstica necesaria para la toma de decisiones y planteando diversas recomendaciones de pol\u00edtica p\u00fablica.<\/p>\n<p\/>    Estimaciones realizadas por distintos estudios sugieren que los costos econ\u00f3micos del cambio clim\u00e1tico se ubicar\u00edan entre 1,5 % y 5 % del PIB anual regional. Estos c\u00e1lculos son a\u00fan preliminares y tienen un alto nivel de incertidumbre, pues no incorporan todos los efectos potenciales ni los posibles resultados de las acciones de adaptaci\u00f3n.<\/p>\n<p\/>    Se trata de promedios que tampoco reflejan la heterogeneidad regional pero que ofrecen suficiente evidencia que ya permite incorporar los efectos del cambio clim\u00e1tico en el mediano plazo en las decisiones p\u00fablicas, por ejemplo, en las inversiones de infraestructura. La inversi\u00f3n es el puente entre el corto y el mediano plazo y estos estudios permiten anticiparse.<\/p>\n<p\/>    Am\u00e9rica Latina y el Caribe tiene una contribuci\u00f3n menor al cambio clim\u00e1tico que otras regiones, no obstante es particularmente vulnerable a sus efectos. Las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de la regi\u00f3n representan 9 % del total global, con una tasa de crecimiento anual de 0,6 % entre 1990 y 2011 (en comparaci\u00f3n con 1,5 % global). Lo caracter\u00edstico de esta regi\u00f3n es que una proporci\u00f3n significativa de las emisiones proviene del cambio de uso del suelo, la deforestaci\u00f3n y la agricultura.<\/p>\n<p\/>    El desaf\u00edo m\u00e1s acuciante para la regi\u00f3n en estos momentos es la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, especialmente en los peque\u00f1os estados insulares en desarrollo del Caribe y los pa\u00edses centroamericanos. Los costos anuales de adaptaci\u00f3n para Am\u00e9rica Latina y el Caribe han sido estimados en cerca de 0,5 % del PIB anual regional. Aunque son preliminares, estos c\u00e1lculos reflejan claramente la tendencia del fen\u00f3meno.<\/p>\n<p\/>    Urge que la regi\u00f3n dise\u00f1e e implemente estrategias de adaptaci\u00f3n con mirada de largo plazo y que considere los impactos colaterales. La protecci\u00f3n de cuencas hidrol\u00f3gicas, incluida la conservaci\u00f3n forestal y de suelos en las zonas altas y el desazolve peri\u00f3dico en las zonas bajas, es un caso elocuente. Ejemplos destacados de la urgencia de la adaptaci\u00f3n son los efectos de los huracanes que han ocasionado inundaciones en cuencas importantes del sur de M\u00e9xico y el norte de Colombia.<\/p>\n<p\/>    La vulnerabilidad de los pa\u00edses latinoamericanos y caribe\u00f1os se ve acentuada por su geograf\u00eda, la forma en que est\u00e1 distribuida su poblaci\u00f3n e infraestructura, su dependencia de los recursos naturales, la importancia de la actividad agr\u00edcola y la extensi\u00f3n de sus zonas costeras tanto en el Pac\u00edfico como en el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p\/>    La evidencia sugiere que el impacto del cambio clim\u00e1tico en Am\u00e9rica Latina y el Caribe es ya relevante y probablemente sea mayor en el futuro. Ya se registran variaciones en los niveles de temperatura y en los patrones de precipitaci\u00f3n. Los mayores riesgos se concentran en la agricultura, la disponibilidad de agua, la conservaci\u00f3n de bosques, la p\u00e9rdida de biodiversidad, la salud de la poblaci\u00f3n, el turismo en zonas costeras y la reducci\u00f3n de la pobreza rural.<\/p>\n<p\/>    El dinamismo econ\u00f3mico que ha experimentado la regi\u00f3n en la \u00faltima d\u00e9cada, si bien ha contribuido a reducir la pobreza y a mejorar las condiciones de vida de la poblaci\u00f3n, tambi\u00e9n ha generado externalidades negativas tales como contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, mayor consumo de energ\u00eda f\u00f3sil y su consiguiente contribuci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p\/>    Am\u00e9rica Latina y el Caribe tiene el m\u00e1s alto grado de urbanizaci\u00f3n del planeta, lo que ha ido acompa\u00f1ado de una creciente tasa de motorizaci\u00f3n privada. La falta de un transporte p\u00fablico moderno, seguro y de calidad conduce a la preeminencia de los automotores privados que se concentran en los niveles de ingreso m\u00e1s elevados. Estos sectores de la poblaci\u00f3n son los que tambi\u00e9n m\u00e1s se benefician de los subsidios a los combustibles f\u00f3siles y a la infraestructura.<\/p>\n<p\/>    La regi\u00f3n a\u00fan est\u00e1 a tiempo de optar por caminos para un desarrollo con igualdad y sostenibilidad ambiental, especialmente en las ciudades. Este es el momento para que la regi\u00f3n tome decisiones cruciales respecto al aumento en la oferta y calidad de servicios p\u00fablicos, al uso de energ\u00edas renovables y una matriz productiva m\u00e1s baja en carbono.<\/p>\n<p\/>    Al nivel global, los actuales compromisos de mitigaci\u00f3n de gases de efecto invernadero son a\u00fan insuficientes para estabilizar las condiciones clim\u00e1ticas. Para ello se requiere pasar de las siete toneladas per c\u00e1pita de CO2 que se emiten hoy aproximadamente a dos toneladas per c\u00e1pita para 2050. Solo un acuerdo global con la participaci\u00f3n de todos los pa\u00edses acompa\u00f1ado de un cambio tecnol\u00f3gico paradigm\u00e1tico en los patrones de producci\u00f3n y consumo es consistente con la soluci\u00f3n a este fen\u00f3meno.<\/p>\n<p\/>    Es por ello que la CEPAL est\u00e1 aqu\u00ed para acompa\u00f1ar los esfuerzos del Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, al convocar esta Cumbre de cara a la Conferencia de las Partes que se celebrar\u00e1 en nuestra regi\u00f3n, precisamente en Lima, Per\u00fa, en diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n<p\/>    Los pa\u00edses latinoamericanos y caribe\u00f1os pueden ser actores fundamentales en este desaf\u00edo global pero asim\u00e9trico, dado que es com\u00fan observar que aquellos que m\u00e1s han contribuido hist\u00f3ricamente a las emisiones GEI no reciben los impactos m\u00e1s intensos del cambio clim\u00e1tico y normalmente disponen de m\u00e1s recursos para adaptarse a las nuevas condiciones clim\u00e1ticas.<\/p>\n<p\/>    El desaf\u00edo del cambio clim\u00e1tico es, en definitiva, el tr\u00e1nsito hacia un nuevo modelo de desarrollo sostenible con igualdad y en el marco de las responsabilidades comunes pero diferenciadas\u00bb.<\/p>\n<p\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CEPAL aborda paradojas y desaf\u00edos del impacto econ\u00f3mico y social del cambio clim\u00e1tico en la regi\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-76630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}