Caracas, 7 de agosto de 2015.- Con el objetivo de analizar las posibilidades de interacci\u00f3n p\u00fablico privada para desarrollar obras de infraestructura, CAF -banco de desarrollo de Am\u00e9rica Latina- present\u00f3 en Montevideo la publicaci\u00f3n Asociaciones P\u00fablico-Privadas en Am\u00e9rica Latina: Aprendiendo de la experiencia y su reporte Infraestructura en el Desarrollo de Am\u00e9rica Latina (IDEAL) 2014.<\/p>\n
El encuentro, inaugurado por el ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas, V\u00edctor Rossi y por la directora representante de CAF en Uruguay, Gladis Genua, se centr\u00f3 en las exposiciones de Jos\u00e9 Barbero y Jos\u00e9 Manuel Vassallo, asesores de la instituci\u00f3n, que explicaron el contenido de los documentos presentados. Tambi\u00e9n particip\u00f3 Gabriel Oddone, socio de CPA Ferrere y presidente del Centro de Estudios de la C\u00e1mara de la Construcci\u00f3n, quien describi\u00f3 el escenario econ\u00f3mico en Uruguay y se refiri\u00f3 a las posibilidades que tiene el sistema de Asociaci\u00f3n P\u00fablico Privada (APP) en el pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abEn CAF estamos convencidos de que el salto en el desarrollo de los pa\u00edses se produce a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de capacidades. Por un lado, est\u00e1n las capacidades humanas, para las que es necesario promover la educaci\u00f3n. Por el otro, las f\u00edsicas, donde la infraestructura es un pilar para alcanzar el progreso social, el crecimiento econ\u00f3mico y el desarrollo sostenible\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Genua.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea, el ministro Rossi se refiri\u00f3 a la necesidad de apelar a las diversas herramientas disponibles para concretar el \u00abshock de infraestructura\u00bb que el pa\u00eds requiere. Apelar a las APP constituye una de las respuestas que el gobierno pretende dar a este desaf\u00edo. \u00abEl crecimiento de la producci\u00f3n y de la carga a transportar multiplicar\u00e1n las necesidades en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El pa\u00eds debe hacer un esfuerzo para aumentar el ritmo de crecimiento en materia de infraestructura y estar a la altura de las circunstancias\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n
Barbero, por su parte, quien tuvo la responsabilidad de presentar el informe IDEAL, destac\u00f3 el \u00abrezago\u00bb de Am\u00e9rica Latina con respecto a otras regiones en la materia. \u00abAl ritmo actual, Am\u00e9rica Latina tardar\u00eda 20 a\u00f1os en alcanzar el nivel de calidad de infraestructura que hoy tienen los pa\u00edses de la OCDE, mientras que los pa\u00edses en desarrollo de Asia tardar\u00edan aproximadamente 15 a\u00f1os\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n
Las principales carencias est\u00e1n vinculadas a la movilidad urbana, aunque tambi\u00e9n se expresan en otras \u00e1reas, lo que se acent\u00faa ante el escenario de desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica que afecta a todo el continente. \u00abLa regi\u00f3n arrastra una mochila de carencias en infraestructura, a lo que se suma el aumento de la demanda por nuevas necesidades. Si bien los niveles de inversi\u00f3n han crecido ligeramente durante 2012 y 2013, superando el 3% del Producto Interno Bruto (PIB), hay una brecha importante con lo que se necesita\u00bb, estimado en el 6% del PIB anual, apunt\u00f3 el experto.<\/p>\n
Barbero indic\u00f3 que para desarrollar obras de gran porte, los gobiernos deben \u00abconsiderar las fuentes de financiamiento, contar con las pol\u00edticas y las instituciones necesarias para desarrollar los proyectos, e incorporar el factor social y el medioambiental en el momento de llevarlos a cabo. Se puede tener el dinero y las instituciones para hacer las obras, pero si la sociedad no es tomada en cuenta, hay riesgo de que ponga trabas\u00bb.<\/p>\n
Sobre esta base, Jos\u00e9 Manuel Vasallo profundiz\u00f3 en la aplicaci\u00f3n de modelos de APP como forma de financiamiento, presentando cinco casos de estudio desarrollados en Espa\u00f1a, Costa Rica, Colombia, M\u00e9xico y Chile, a fin de mostrar la experiencia en la ejecuci\u00f3n de inversiones bajo este mecanismo de financiaci\u00f3n. El documento presentado, de car\u00e1cter acad\u00e9mico-pr\u00e1ctico, examina la evoluci\u00f3n de Am\u00e9rica Latina en la inversi\u00f3n de infraestructuras a trav\u00e9s de una visi\u00f3n global y describe los retos a futuro que enfrenta la regi\u00f3n para la aplicaci\u00f3n de las APP.<\/p>\n
Vasallo aclar\u00f3 que el sistema es una \u00abherramienta\u00bb que los gobiernos tienen para promover la inversi\u00f3n en infraestructura, pero no debe ser considerado el \u00fanico modelo disponible. Entre sus ventajas, destac\u00f3 la mayor eficiencia t\u00e9cnica y la mejora en la calidad del servicio. Por otra parte, explic\u00f3 que para promover un modelo exitoso de APP es necesario \u00abinteresar a los inversores y generar competencia\u00bb.<\/p>\n
Finalmente, Oddone se refiri\u00f3 al escenario de desaceleraci\u00f3n que atraviesa Uruguay, lo que lleva a que \u00abel pa\u00eds no tenga el espacio fiscal necesario para acometer las inversiones en infraestructura que necesita. Adem\u00e1s de considerar que se debe realizar una correcci\u00f3n fiscal mayor, el economista advirti\u00f3 que una clave de \u00e9xito para los proyectos de APP radica en que privados y p\u00fablicos comiencen a verse como socios.<\/p>\n
\u00abEn Uruguay hay una definici\u00f3n pol\u00edtica a alto nivel de que el sector privado va a jugar m\u00e1s de socio que de proveedor del sector p\u00fablico, pero tengo dudas de que ese convencimiento atraviese a todos por igual. Si la se\u00f1al de voluntad pol\u00edtica no es transmitida en forma adecuada a los mandos medios, es dif\u00edcil que se tengan los avances necesarios\u00bb, apunt\u00f3. Oddone se\u00f1al\u00f3 que incluso en el caso de Costa Rica, donde la experiencia en APP registr\u00f3 demoras y retrocesos, comenz\u00f3 a trabajarse en la l\u00ednea de integraci\u00f3n p\u00fablico privada en el a\u00f1o 2000. \u00abEst\u00e1n 15 a\u00f1os adelante. Si no hay una transformaci\u00f3n, corremos el riesgo de avanzar a un ritmo extraordinariamente lento\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n
Genua reiter\u00f3 el compromiso de CAF con el desarrollo y expres\u00f3 su confianza en que la experiencia a nivel continental permita avanzar en el dise\u00f1o de pol\u00edticas p\u00fablicas cada vez m\u00e1s eficientes y productivas para toda la sociedad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Expertos debatieron oportunidades de inversi\u00f3n en infraestructura a trav\u00e9s de asociaciones p\u00fablico privadas en Am\u00e9rica Latina<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-77589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}