{"id":77981,"date":"2015-08-20T06:05:12","date_gmt":"2015-08-20T11:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/alianza-pacifico-socio-infraestructura\/"},"modified":"2015-08-20T06:05:12","modified_gmt":"2015-08-20T11:05:12","slug":"alianza-pacifico-socio-infraestructura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/alianza-pacifico-socio-infraestructura\/","title":{"rendered":"Alianza del Pac\u00edfico: \u00bfun socio para la infraestructura?"},"content":{"rendered":"<p>Bogot\u00e1, 20 de agosto de 2015.- La Alianza del Pac\u00edfico, posiblemente el bloque econ\u00f3mico m\u00e1s atractivo de los pa\u00edses emergentes en el mundo, quiere ver resultados m\u00e1s tangibles en temas de infraestructura en Colombia y sus pa\u00edses miembros.<\/p>\n<p>As\u00ed lo acordaron los presidentes de las cuatro naciones (Colombia, Chile, M\u00e9xico y Per\u00fa) que pidieron acelerar la integraci\u00f3n en infraestructura, mercados de capitales, comercio y medicina, durante la reciente cumbre del organismo en Paracas, Per\u00fa.<\/p>\n<p>Una de las iniciativas clave lanzadas en la Cumbre de Paracas, vino del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que el pr\u00f3ximo a\u00f1o ofrecer\u00e1 al sector privado US$2.000 millones en cr\u00e9ditos para financiar empresas peque\u00f1as y proyectos de infraestructura en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>El presidente del BID, Luis Alberto Moreno, dijo que la entidad juega un rol clave en poner m\u00e1s financiamiento a disposici\u00f3n del sector privado y mejorar los niveles de cr\u00e9dito.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de calcular el d\u00e9ficit de infraestructura de Am\u00e9rica Latina en US$150.000 millones, Moreno se\u00f1al\u00f3 que la iniciativa representa una alentadora reacci\u00f3n al adverso clima econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el directivo, las econom\u00edas que integran la Alianza crecer\u00edan cerca de 3 por ciento este a\u00f1o, muy por encima de la proyecci\u00f3n promedio de 1 por ciento estimada para la regi\u00f3n. Sin embargo, el Ministro de Hacienda, Mauricio C\u00e1rdenas, ha proyectado que el PIB del pa\u00eds se expandir\u00e1 3,6 por ciento, revisando a la baja el pron\u00f3stico original de 4,2 por ciento.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con esta necesidad de desarrollar la infraestructura, algunos pa\u00edses miembros estudian proyectos regionales como una red energ\u00e9tica integrada. Adicionalmente, los cuatro pa\u00edses planean integrar gradualmente los mercados de capitales por medio del Mercado Integrado Latinoamericano (MILA).<\/p>\n<p>\u201cSe est\u00e1 avanzando en abrir el camino para salidas a bolsa y ventas de bonos. Tambi\u00e9n se espera que tales operaciones fortalezcan el rol de los fondos privados de pensiones, que tradicionalmente han sido los principales financiadores de proyectos de infraestructura\u201d, dijo el secretario de Hacienda de M\u00e9xico, Luis Videgaray.<\/p>\n<p>La ministra de Relaciones Exteriores de Colombia, Mar\u00eda \u00c1ngela Holgu\u00edn, celebr\u00f3 el resultado de la cumbre y el compromiso de los pa\u00edses miembros en hacer el mecanismo de integraci\u00f3n m\u00e1s \u201cpragm\u00e1tico y eficiente\u201d.<\/p>\n<p>Por su parte, Colombia sigue buscando incrementar la inversi\u00f3n en infraestructura para afianzar el crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>En el 2011 el Gobierno invirti\u00f3 un 1 por ciento del PIB en infraestructura, un 1,3 por ciento en el 2012 y un 2 por ciento el en 2013, seg\u00fan la C\u00e1mara Colombiana de Infraestructura.<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n privada en carreteras, puertos y v\u00edas f\u00e9rreas subi\u00f3 un 24 por ciento el a\u00f1o pasado y lleg\u00f3 a casi $4,6 billones, seg\u00fan cifras de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).<\/p>\n<p>Adicionalmente, el programa de carreteras \u2013que asciende a $50 billones e incluye 330 kil\u00f3metros de nuevas carreteras proyectadas para el 2015\u2013, contin\u00faa siendo una prioridad para el pa\u00eds.<\/p>\n<p>En total, las nuevas concesiones de carreteras 4G incluyen 1.300 kil\u00f3metros de carreteras de cuatro carriles, 140 kil\u00f3metros de t\u00faneles y 150 kil\u00f3metros de puentes y pasos elevados. El Gobierno espera reducir los costos del transporte en 20 por ciento y tambi\u00e9n rebajar los tiempos de transporte entre los centros de producci\u00f3n de Colombia y sus puertos en 30 por ciento.<\/p>\n<p>Desaf\u00edos despu\u00e9s del auge de las materias primas<\/p>\n<p>Colombia, junto con otros actores regionales, pasa actualmente por una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica debido a los menores precios de sus exportaciones tras el auge de los bienes b\u00e1sicos, que duraron una d\u00e9cada. El desafiante clima econ\u00f3mico ha llevado a los l\u00edderes de la Alianza a explorar nuevas maneras de mejorar la inversi\u00f3n en infraestructura y en los protocolos de gasto fiscal.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se est\u00e1 estudiando la armonizaci\u00f3n de procedimientos operacionales de negocios en todo el bloque. Esto facilitar\u00e1 la inversi\u00f3n para empresas que buscan canalizar fondos hacia infraestructura y otros proyectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alianza del Pac\u00edfico: \u00bfun socio para la infraestructura?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-77981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}