{"id":80668,"date":"2014-09-26T06:00:39","date_gmt":"2014-09-26T11:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/mexico-y-corea-del-sur-seis-anos-de-un-tlc-fallido\/"},"modified":"2014-09-26T06:00:39","modified_gmt":"2014-09-26T11:00:39","slug":"mexico-y-corea-del-sur-seis-anos-de-un-tlc-fallido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/mexico-y-corea-del-sur-seis-anos-de-un-tlc-fallido\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico y Corea del Sur, seis a\u00f1os de un TLC fallido"},"content":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico, 26 de septiembre de 2014.- Luego de seis a\u00f1os de un intento fallido por lograr un Tratado de Libre Comercio entre M\u00e9xico y Corea del Sur, a causa de la resistencia de los sectores de acero y maquinaria nacionales, hoy se observa inter\u00e9s de ambas naciones por reanudar las negociaciones, que de lograrse, traer\u00e1 beneficios para las exportaciones mexicanas agroindustriales, automotrices y de autopartes por la eliminaci\u00f3n de aranceles.<\/p>\n<p\/>    Esto permitir\u00eda cerrar el actual d\u00e9ficit de m\u00e1s de 10 mil millones de d\u00f3lares que se tiene con Corea del Sur.<\/p>\n<p\/>    Tambi\u00e9n se incrementar\u00eda el potencial de las inversiones coreanas en M\u00e9xico, a causa de su inter\u00e9s por fabricar autom\u00f3viles, autopartes, aparatos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos, para distribuirlos en todo el continente americano y en Asia.<\/p>\n<p\/>    Abrir oportunidades<\/p>\n<p\/>    \u201cSi hay un acuerdo entre M\u00e9xico y Jap\u00f3n, que es m\u00e1s grande que nosotros, \u00bfPor qu\u00e9 no con Corea?\u201d. Ambos pa\u00edses viven una coyuntura importante, derivada de las reformas en M\u00e9xico y de la expansi\u00f3n de empresas coreanas.<\/p>\n<p\/>    Tener un acuerdo bilateral tambi\u00e9n es factible en vista de que las negociaciones multilaterales han avanzado poco, en especial las de la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio, se\u00f1al\u00f3 Gun Young Kim, presidente regional para Am\u00e9rica Latina de la Agencia de Promoci\u00f3n e Inversi\u00f3n de Corea (Kotra).<\/p>\n<p\/>    Negociar un acuerdo bilateral es m\u00e1s viable, a esperar que las negociaciones del Acuerdo de Asociaci\u00f3n Transpac\u00edfico (TPP, por sus siglas en ingl\u00e9s) concluyan y que Corea del Sur se una a los pa\u00edses miembros, pues ya ha expresado su inter\u00e9s por participar.<\/p>\n<p\/>    M\u00ednimamente el TPP puede llevarnos cuatro a\u00f1os m\u00e1s y un acuerdo bilateral puede lograrse en menos tiempo, se\u00f1al\u00f3 a EL FINANCIERO, Sergio Ley, presidente de la secci\u00f3n empresarial de Asia y Ocean\u00eda del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversi\u00f3n y Tecnolog\u00eda (Comce).<\/p>\n<p\/>    El potencial del mercado coreano ha sido vislumbrado por pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina. Per\u00fa y Chile tienen TLC con Corea y sus productos entran a un mejor precio que las mercanc\u00edas mexicanas.<\/p>\n<p\/>    Tambi\u00e9n est\u00e1 por entrar un TLC entre Corea y Colombia. De los pa\u00edses de la Alianza del Pac\u00edfico, M\u00e9xico es el \u00fanico que falta, explic\u00f3 Kim, representante de Kotra.<\/p>\n<p\/>    \u201cDe ah\u00ed la importancia de un TLC, pues con \u00e9ste reducen los aranceles\u201d, explic\u00f3 David Hurtado, presidente del Comit\u00e9 de comercio y pol\u00edticas de inversi\u00f3n de la C\u00e1mara Internacional de Comercio (ICC) en M\u00e9xico.<\/p>\n<p\/>    Apuntala automotriz<\/p>\n<p\/>    Tambi\u00e9n existen oportunidades en otros rubros. \u201cVolkswagen exporta a Corea autos fabricados en M\u00e9xico, tambi\u00e9n se env\u00edan autopartes. Derivado de su experiencia con el Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte, \u201cM\u00e9xico tiene grandes ventajas\u201d, apunt\u00f3 Kim.<\/p>\n<p\/>    En 2013, el 8 por ciento de las exportaciones mexicanas a Corea fueron autom\u00f3viles y las autopartes representaron 6 por ciento.<\/p>\n<p\/>    En 2011, los env\u00edos de autos y autopartes apenas sumaron 6 por ciento de las exportaciones, acorde con cifras del Sistema de Informaci\u00f3n Comercial V\u00eda Internet (Siavi). Los \u00faltimos a\u00f1os, las industrias automotriz y de autopartes han sido de las m\u00e1s din\u00e1micas en el comercio entre ambas naciones. \u00c9stas tomar\u00e1n mayor fuerza por la reconfiguraci\u00f3n de las cadenas globales de valor, pues veremos que estos pa\u00edses se complementar\u00e1n para la elaboraci\u00f3n de ciertas partes para autos y modelos; que compartan procesos y plataformas para exportar al mercado mundial\u201d, explic\u00f3 a El Financiero, Manuel Sandoval, director ejecutivo de Proyectos de Exportaci\u00f3n de ProM\u00e9xico.<\/p>\n<p\/>    Igualar condiciones<\/p>\n<p\/>    Mientras que los productos mexicanos con oportunidad en Corea se ven limitados por aranceles en el sector agroalimentario, la desgravaci\u00f3n arancelaria unilateral de nuestro pa\u00eds ha beneficiado a las importaciones coreanas. Ello explica que 80 por ciento de \u00e9stas sean bienes intermedios, especialmente de las industrias electr\u00f3nica y el\u00e9ctrica, para ser ensamblados en el pa\u00eds y despu\u00e9s exportarse.<\/p>\n<p\/>    Seg\u00fan el Sistema Integral de Informaci\u00f3n de Comercio Exterior (Siicex), los aranceles en M\u00e9xico han bajado de un rango de 9 a 50 por ciento en 2013 a uno de cero a 20 por ciento del producto, beneficiando las importaciones coreanas.<\/p>\n<p\/>    Adem\u00e1s, gozan de exenci\u00f3n o aranceles preferenciales por los Programas de promoci\u00f3n sectorial (Prosec), de los que los m\u00e1s utilizados para la importaci\u00f3n de bienes coreanos son los de las industrias el\u00e9ctrica, electr\u00f3nica, automotriz, autopartes, qu\u00edmica, sider\u00fargica, caucho y pl\u00e1stico.<\/p>\n<p\/>    Por ello, previo a un TLC, deber\u00edamos preguntarnos \u201c\u00bfQu\u00e9 tenemos para exportar? \u00bfEn qu\u00e9 somos competitivos? \u00bfCu\u00e1l es el mercado meta? y \u00bfQu\u00e9 necesitamos importar en condiciones m\u00e1s favorables para ser m\u00e1s competitivos en el mundo?<\/p>\n<p\/>    Las respuestas a estas preguntas son la que deben llevarse a la mesa de negociaci\u00f3n, dijo Gunter Maerker, presidente de la Comisi\u00f3n de Aduanas de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de la Transformaci\u00f3n.<\/p>\n<p\/>    \u201cContar con un TLC beneficiar\u00e1 a ambas naciones, sentar\u00e1 las bases para mayores acciones a largo plazo; no ser\u00e1 la panacea que solucione nuestros problemas, a la par debemos fortalecer acciones para complementarnos\u201d, concluy\u00f3 Gun Young Kim.<\/p>\n<p\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9xico y Corea del Sur, seis a\u00f1os de un TLC fallido<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-80668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}