{"id":81444,"date":"2014-11-25T07:25:35","date_gmt":"2014-11-25T12:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/latinoamerica-debe-modernizar-su-legislacion-portuaria-afirman-expertos\/"},"modified":"2014-11-25T07:25:35","modified_gmt":"2014-11-25T12:25:35","slug":"latinoamerica-debe-modernizar-su-legislacion-portuaria-afirman-expertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/latinoamerica-debe-modernizar-su-legislacion-portuaria-afirman-expertos\/","title":{"rendered":"Latinoam\u00e9rica debe modernizar su legislaci\u00f3n portuaria, afirman expertos"},"content":{"rendered":"<p>Montevideo, 25 de noviembre de 2014 (EFE).- Expertos de 18 pa\u00edses de la regi\u00f3n afirmaron que Latinoam\u00e9rica y el Caribe debe modernizar y actualizar su legislaci\u00f3n portuaria para afrontar los cambios experimentados por el transporte mar\u00edtimo en los \u00faltimos veinte a\u00f1os.<\/p>\n<p\/>    Esa fue una de las principales tem\u00e1ticas debatidas en Montevideo durante el primer seminario hemisf\u00e9rico de legislaci\u00f3n portuaria que arranc\u00f3 en la capital uruguaya bajo el t\u00edtulo \u00abLa legislaci\u00f3n portuaria frente a las tendencias globales\u00bb.<\/p>\n<p\/>    La reuni\u00f3n es una iniciativa organizada por la Organizaci\u00f3n de Estados Americanos (OEA), la Comisi\u00f3n Interamericana de Puertos (CIP) y la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos del Uruguay (ANP).<\/p>\n<p\/>    \u00abEn efecto, la legislaci\u00f3n portuaria de Am\u00e9rica Latina y el Caribe en general debe ser revisada y actualizada, porque hay nav\u00edos m\u00e1s grandes, hay m\u00e1s cargas, hay nuevas tecnolog\u00edas e infraestructuras y procedimientos, y modernizaciones en la gesti\u00f3n que necesitan ser soportadas por una nueva legislaci\u00f3n, apta, moderna y actualizada\u00bb, indic\u00f3 a Efe Jorge Dur\u00e1n, jefe de la secretar\u00eda de la CIP.<\/p>\n<p\/>    En ese sentido, el presidente de la ANP, Alberto D\u00edaz, explic\u00f3 que en toda la regi\u00f3n \u00ablas leyes portuarias tienen aproximadamente veinte a\u00f1os\u00bb y fueron creadas con la idea de \u00abdar una intervenci\u00f3n m\u00e1s activa al sector privado\u00bb en ese campo a principios de los a\u00f1os noventa.<\/p>\n<p\/>    \u00abLo que se est\u00e1 viendo y eso lo han planteado los representantes en el seminario, es que esa legislaci\u00f3n est\u00e1 quedando obsoleta en funci\u00f3n de las nuevas modalidades de operaci\u00f3n de hoy y que hacen falta cambios\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p\/>    D\u00edaz apunt\u00f3 que en el seminario, que culminar\u00e1 el martes, la idea es desarrollar \u00abun marco legal com\u00fan\u00bb para esta nueva realidad, que sea general y que permita a cada pa\u00eds \u00abtener sus particularidades\u00bb.<\/p>\n<p\/>    Adem\u00e1s de la modernizaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n, otro de los temas que se trat\u00f3 fue la necesidad de impulsar el comercio entre los pa\u00edses de la regi\u00f3n, algo que se ver\u00e1 potenciado con la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1, lo que se estima har\u00e1 crecer el intercambio interregional en un 50 %, destac\u00f3 Dur\u00e1n.<\/p>\n<p\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Latinoam\u00e9rica debe modernizar su legislaci\u00f3n portuaria, afirman expertos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-81444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines-regionales"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}