La alta volatilidad en la cotizaci\u00f3n del barril de petr\u00f3leo referencia Brent, que ha estado por encima de los US$100 en el \u00faltimo mes (derivado de la guerra Rusia – Ucrania), deber\u00eda haber disparado los precios de los combustibles l\u00edquidos en el pa\u00eds.<\/p>\n
Pero, por el contrario, la tarifa en el gal\u00f3n de gasolina, as\u00ed como la de di\u00e9sel, se ha mantenido estable entre enero y marzo, lo que ha permitido que su consumo siga al alcance del bolsillo de los colombianos.<\/p>\n
\u201cEl pa\u00eds cuenta con el Fondo de Estabilizaci\u00f3n de Precios a los Combustibles (FEPC) que es un mecanismo para proteger al usuario final de la alta volatilidad en la cotizaci\u00f3n del petr\u00f3leo a nivel internacional. En el primer d\u00eda de enero se realiz\u00f3 el \u00faltimo incremento gradual a las tarifas de los combustibles l\u00edquidos, el cual se ha mantenido estable en los tres primeros meses del presente a\u00f1o\u201d, explic\u00f3 Diego Mesa, ministro de Minas y Energ\u00eda.<\/p>\n
El funcionario recalc\u00f3 que el Fondo es importante porque protege al consumidor ya que frena los incrementos a los combustibles, y garantiza que haya estabilidad en el mercado de distribuci\u00f3n en el territorio nacional.<\/p>\n
\u201cHay un contexto inflacionario en el mundo, y si se incrementan los precios de la gasolina y el di\u00e9sel como se ha registrado en otros pa\u00edses del mundo, se presentar\u00eda un alto impacto en los fletes, en el transporte de carga de los alimentos y en los bienes, que llevar\u00eda a elevar el costo de vida\u201d, dijo Mesa.<\/p>\n
Y es que ha sido tan efectivo el FEPC para regular los precios de los combustibles l\u00edquidos en el pa\u00eds, que a la fecha las tarifas de la gasolina y el di\u00e9sel son de las m\u00e1s baratas en el continente.<\/p>\n
De acuerdo con el portal Global Petrol Prices, Colombia tiene la tercera gasolina m\u00e1s barata de Latinoam\u00e9rica, ya que con corte a este lunes 28 de marzo, el costo promedio para el pa\u00eds es de US$2,37 por gal\u00f3n, despu\u00e9s de Venezuela (US$0,09\/gal\u00f3n) y Bolivia (US$2,06\/gal\u00f3n), y por encima de Ecuador que registra US$2,55 por gal\u00f3n.<\/p>\n
En el caso del precio del di\u00e9sel, el pa\u00eds tiene la cuarta tarifa m\u00e1s barata (US$2,33\/gal\u00f3n) luego de Venezuela (US$0,09\/gal\u00f3n), Ecuador (US$1,90\/gal\u00f3n) y Bolivia (US$2,05), y por encima de Paraguay (US$3,29).<\/p>\n
Para analistas consultados por Portafolio, es entendible que en una situaci\u00f3n de precios extraordinaria como la actual, el Ejecutivo intervenga para garantizar una mejor volatilidad, y una mayor estabilidad en los precios y menores efectos sobre los consumidores y en general en la econom\u00eda v\u00eda inflaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEl Gobierno tom\u00f3 la decisi\u00f3n de no trasladar la variaci\u00f3n de la cotizaci\u00f3n internacional del petr\u00f3leo y los combustibles al precio interno, y para ello ha estabilizado el precio utilizando el FEPC\u201d, se\u00f1al\u00f3 Julio C\u00e9sar Vera, presidente de la Fundaci\u00f3n Xua Energy.<\/p>\n
El analista explic\u00f3 que, el diferencial en precio hoy para mantener la estabilidad en la tarifa de los combustibles es de aproximadamente $5.000 en la gasolina y de casi $7.000 en el di\u00e9sel, si se tiene en cuenta que se consumen 6,7 millones de galones al d\u00eda para el primer combustible, y de 5,8 millones de galones por jornada para el segundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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