{"id":85098,"date":"2021-04-30T11:54:31","date_gmt":"2021-04-30T16:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/mexico-26\/"},"modified":"2023-06-30T05:06:22","modified_gmt":"2023-06-30T10:06:22","slug":"mexico-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/mexico-26\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico tiene menores costos que China en el comercio internacional: OMC"},"content":{"rendered":"

M\u00e9xico\u00a0<\/span>tiene menores costos que China en el comercio internacional<\/a>, de acuerdo con un nuevo indicador difundido este viernes por la\u00a0<\/span>Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio<\/strong>\u00a0<\/span>(OMC).<\/p>\n

Indonesia registr\u00f3 el costo m\u00e1s bajo con un puntaje de 3.70, seguida por India (3.56), M\u00e9xico (3.52) y China (3.00).<\/p>\n

La nueva base de datos de la\u00a0<\/span>OMC<\/strong>\u00a0<\/span>analiza el impacto de los obst\u00e1culos reglamentarios y otros factores en los costos del comercio exterior.<\/p>\n

Los\u00a0<\/span>obst\u00e1culos de pol\u00edtica comercial, como los aranceles y las reglamentaciones<\/a>, representan como m\u00ednimo 14% de los costos del comercio, seg\u00fan estimaciones del \u00cdndice de Costos del Comercio de la\u00a0<\/span>OMC<\/strong>.<\/p>\n

El \u00cdndice mide el costo del comercio internacional frente al comercio nacional, y pone de manifiesto que los costos de exportaci\u00f3n son m\u00e1s elevados para las mujeres, las empresas m\u00e1s peque\u00f1as y los trabajadores no cualificados.<\/p>\n

Utilizando estimaciones de los costos del comercio bilateral para 43 econom\u00edas y 31 sectores entre 2000 y 2018, el \u00cdndice de costos del comercio de la\u00a0<\/span>OMC<\/strong>\u00a0<\/span>proporciona por primera vez un desglose detallado de los costos del comercio de bienes y servicios y qu\u00e9 grupos de productores y consumidores los soportan m\u00e1s.<\/p>\n

Complementa otras estad\u00edsticas que proporciona la\u00a0<\/span>OMC<\/strong>\u00a0<\/span>sobre costos comerciales, como los aranceles promedio o el n\u00famero de medidas no arancelarias, y da una idea del peso de estas medidas en relaci\u00f3n con otros factores, como los costos de transporte y viaje, los costos de informaci\u00f3n y de transacci\u00f3n, conectividad de las TIC y calidad de la gobernanza.<\/p>\n

Entre los pa\u00edses con menores costos, quedaron en las siguientes posiciones:<\/p>\n

    \n
  1. Irlanda (2.85)<\/li>\n
  2. Reino Unido (2.80)<\/li>\n
  3. Alemania (2.73)<\/li>\n
  4. Pa\u00edses Bajos (2.69)<\/li>\n
  5. B\u00e9lgica (2.64)<\/li>\n
  6. Francia (2.58)<\/li>\n<\/ol>\n

    Seg\u00fan este \u00edndice, las barreras de pol\u00edtica comercial y las diferencias regulatorias, que incluyen barreras arancelarias y no arancelarias, constituyen el componente m\u00e1s grande de los costos comerciales cuando las econom\u00edas de bajos ingresos comercian entre s\u00ed.<\/p>\n

    Para la\u00a0<\/span>OMC<\/strong>, los datos llaman la atenci\u00f3n sobre el gran potencial de reformas de pol\u00edticas para impulsar el comercio entre pa\u00edses en desarrollo.<\/p>\n

    Los costos de transporte y viaje comprenden la mayor parte de los costos comerciales cuando las econom\u00edas de ingresos altos realizan transacciones entre s\u00ed o con econom\u00edas de ingresos m\u00e1s bajos.<\/p>\n

    \"\"<\/div>\n

    El \u00edndice ilustra la evoluci\u00f3n de los costos comerciales a lo largo del tiempo, y encuentra que los costos comerciales globales han disminuido 15% entre 2008 y 2018.<\/p>\n

    Por el lado de las exportaciones, las ca\u00eddas m\u00e1s pronunciadas se observaron en los nuevos estados miembros de la Uni\u00f3n Europea: Letonia, Croacia, Bulgaria, Chipre y Eslovenia.<\/p>\n

    Sin embargo, los costos comerciales generales son m\u00e1s altos para las mujeres, las peque\u00f1as y medianas empresas y los trabajadores no calificados.<\/p>\n

    Esto se explica en parte por la\u00a0<\/span>concentraci\u00f3n de estos grupos en determinados sectores<\/a>, como los servicios.<\/p>\n

    El \u00edndice encuentra que los costos comerciales de los servicios son m\u00e1s altos que los costos comerciales de los productos agr\u00edcolas, mientras que los costos comerciales de los productos manufacturados son los m\u00e1s bajos.<\/p>\n

    Las actualizaciones adicionales del \u00edndice buscar\u00e1n capturar el costo de la incertidumbre en el mercado global, incluida la\u00a0<\/span>pandemia de Covid-19<\/strong>, y explorar\u00e1n formas de producir estimaciones oportunas de los costos comerciales para tener en cuenta la actualizaci\u00f3n en tiempo real de las medidas comerciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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