{"id":87241,"date":"2021-08-30T12:32:54","date_gmt":"2021-08-30T17:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/ambiente-2\/"},"modified":"2021-08-30T12:32:54","modified_gmt":"2021-08-30T17:32:54","slug":"ambiente-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/ambiente-2\/","title":{"rendered":"Gasolina con plomo: adi\u00f3s"},"content":{"rendered":"

El uso de la gasolina con plomo lleg\u00f3 a su fin en todo el mundo luego de que ese combustible altamente contaminante se dej\u00f3 de ofrecer en las estaciones de servicio de Argelia, celebr\u00f3 una declaraci\u00f3n del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente<\/a> (Pnuma) difundida el lunes 30.\u00a0<\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Un cabo de un siglo de uso, \u201cla aplicaci\u00f3n exitosa de esa prohibici\u00f3n es un gran hito para la salud mundial y para el medio ambiente\u201d, declar\u00f3 Inger Andersen, direcci\u00f3n del Pnuma, en la sede de la agencia en esta capital.<\/p>\n

El hito se alcanza tras una campa\u00f1a de casi dos d\u00e9cadas en todos los pa\u00edses de la Alianza para Combustibles y Veh\u00edculos Limpios liderada por el Pnuma.<\/p>\n

Estudios de esa alianza sostuvieron que la eliminaci\u00f3n de la gasolina con plomo puede evitar 1,2 millones de muertes prematuras al a\u00f1o, y ahorrar 2,45 billones (millones de millones) de d\u00f3lares al conjunto de la econom\u00eda mundial.<\/p>\n

Desde 1922, la adici\u00f3n de tetraetilo de plomo a la gasolina con el fin de mejorar el rendimiento de los motores se convirti\u00f3 en una cat\u00e1strofe para el medio ambiente y la salud p\u00fablica.<\/p>\n

En la d\u00e9cada de 1970 casi toda la gasolina producida en el mundo conten\u00eda plomo y, en 2002, cuando el Pnuma comenz\u00f3 su campa\u00f1a para eliminar ese aditivo, era una de las amenazas ambientales m\u00e1s graves para la salud humana.<\/p>\n

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\u201cLa aplicaci\u00f3n exitosa de la prohibici\u00f3n de la gasolina con plomo es un gran hito para la salud mundial y para el medio ambiente\u201d: Inger Andersen.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

La erradicaci\u00f3n mundial del uso de la gasolina con plomo se logr\u00f3 desde los \u00faltimos gastos argelinos en julio, luego de que este peligroso metal contaminara el aire, el polvo, el suelo, el agua potable y los cultivos durante casi 100 a\u00f1os.<\/p>\n

La gasolina con plomo causa enfermedades card\u00edacas, accidentes cerebrovasculares y c\u00e1ncer. Afecta el desarrollo del cerebro humano, especialmente de los ni\u00f1os, y la exposici\u00f3n a ese contaminante puede reducir el coeficiente intelectual entre cinco y 10 puntos.<\/p>\n

En la d\u00e9cada de 1980, la mayor\u00eda de los pa\u00edses de ingresos altos est\u00e1n prohibidos el uso de la gasolina con plomo, sin embargo, en 2002, casi todos los pa\u00edses de ingresos bajos y medianos todav\u00eda la utilizaban.<\/p>\n

La Alianza trabaj\u00f3 desde entonces en brindar asistencia t\u00e9cnica, crear conciencia, superar los desaf\u00edos y la resistencia de los comerciantes del petr\u00f3leo y productores de plomo locales, e invertir en mejoras en las refiner\u00edas.<\/p>\n

A pesar de este progreso, la flota de veh\u00edculos global, en r\u00e1pido crecimiento, contin\u00faa contribuyendo a las amenazas de la contaminaci\u00f3n del aire, el agua y el suelo, as\u00ed como a la crisis clim\u00e1tica global.<\/p>\n

El sector del transporte es responsable de casi una cuarta parte de las emisiones globales de gases de efecto de invernadero relacionados con la energ\u00eda y se prev\u00e9 que esta proporci\u00f3n aumente a un tercio para 2050<\/p>\n

\u201cDespu\u00e9s de un siglo de muertes y enfermedades que afectaron a cientos de millones de personas y degradaron el medio ambiente mundial, estamos determinados a enderezar la trayectoria de la humanidad con una transici\u00f3n acelerada hacia la movilidad el\u00e9ctrica y el uso de veh\u00edculos limpios\u201d, dijo Andersen.<\/p>\n

Si bien muchos pa\u00edses ya han comenzado la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica, 1200 millones de veh\u00edculos nuevos entrar\u00e1n en las carreteras en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, y muchos de ellos utilizar\u00e1n combustibles f\u00f3siles, especialmente en los pa\u00edses en desarrollo, indic\u00f3 el Pnuma.<\/p>\n

Adem\u00e1s, millones de veh\u00edculos usados de mala calidad podr\u00edan ser exportados desde Europa, Estados Unidos y Jap\u00f3n a pa\u00edses de ingresos medios y bajos, una pr\u00e1ctica que contribuye al calentamiento del planeta y la contaminaci\u00f3n del aire, y tiene v\u00ednculos con la incidencia de los accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

La directora del Pnuma consider\u00f3 que \u201cel hecho de que una alianza multisectorial respaldada por la ONU haya podido librar al mundo de este combustible t\u00f3xico, es testimonio del poder del multilateralismo para mover el mundo hacia la sostenibilidad y un futuro m\u00e1s limpio y verde\u201d.<\/p>\n

\u00abInstamos a las partes interesadas a inspirarse en este enorme logro para garantizar que, ahora que tenemos combustibles m\u00e1s limpios, tambi\u00e9n adoptemos mejores est\u00e1ndares vehiculares: la combinaci\u00f3n de combustibles y veh\u00edculos m\u00e1s limpios puede reducir las emisiones en m\u00e1s de 80 por ciento\u00bb, dijo Andersen.<\/p>\n

Si bien el mundo ha eliminado la mayor fuente de contaminaci\u00f3n por plomo, a\u00fan se necesita detener la contaminaci\u00f3n por este metal proveniente de otras fuentes, como las pinturas, las bater\u00edas y los art\u00edculos dom\u00e9sticos que contienen ese t\u00f3xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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