{"id":87553,"date":"2020-08-25T20:19:45","date_gmt":"2020-08-26T01:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/puertos-7\/"},"modified":"2020-08-25T20:19:45","modified_gmt":"2020-08-26T01:19:45","slug":"puertos-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/puertos-7\/","title":{"rendered":"Cae el movimiento portuario en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"
El movimiento de contenedores en los puertos de Am\u00e9rica Latina y el Caribe cae en 2020, como consecuencia del impacto en la regi\u00f3n de la recesi\u00f3n econ\u00f3mica global que sigue a la pandemia covid-19, se\u00f1al\u00f3 el lunes un informe de la Cepal.<\/div>\n
Algunos puertos, como los de Panam\u00e1 sobre el Caribe y el Pac\u00edfico, Rosario y Z\u00e1rate en Argentina o Santos en Brasil, incrementaron su movimiento de contenedores, pero en general la actividad portuaria ha mermado, seg\u00fan la Cepal (Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe).<\/div>\n
La regi\u00f3n moviliz\u00f3 en 2018 y 2019 alrededor de 54 millones de TEU (acr\u00f3nimo de twenty-foot equivalent unit, la unidad de medida equivalente a una caja de 20 pies), lo que representa 6,5 por ciento del movimiento mundial de contenedores.<\/div>\n
Esa relativa estabilidad, que disminuye a medida que se manifiestan los efectos de la pandemia, fue calificada en el informe de la Cepal como \u201cla calma que precedi\u00f3 la tempestad\u201d.<\/div>\n
Organismos internacionales previeron a finales del a\u00f1o pasado un incremento de 3,6 por ciento en el movimiento mundial de contenedores, pero la pandemia forz\u00f3 un nuevo estimado y se prev\u00e9 una declinaci\u00f3n, de -8,6 por ciento, en 2020.<\/div>\n
En un examen de 125 puertos en 36 pa\u00edses y territorios de la regi\u00f3n, la Cepal encontr\u00f3 en los primeros seis meses de 2020 que la actividad merm\u00f3 15 por ciento en los puertos suramericanos del oc\u00e9ano Pac\u00edfico, y 14,1 y 14 por ciento en los mexicanos en sus costas del Golfo y del Pac\u00edfico.<\/div>\n
La ca\u00edda en Am\u00e9rica Central promedi\u00f3 siete por ciento, y en los puertos del Caribe -4,8 por ciento.<\/div>\n
Los puertos de Panam\u00e1 sobre el Caribe y el Pac\u00edfico vieron alzas de 12,7 y 16,1 por ciento en su actividad, obviamente por la condici\u00f3n del canal como v\u00eda interoce\u00e1nica, y el movimiento en la costa este de am\u00e9rica del Sur tambi\u00e9n creci\u00f3, 3,7 por ciento.<\/div>\n
La diferencia entre puertos sudamericanos que miran al Atl\u00e1ntico y al Pac\u00edfico se asocia con la merma del comercio hacia y desde la costa occidental de Am\u00e9rica del Norte y, en menor medida, respecto de China y otras plazas de Asia.<\/div>\n
Las exportaciones regionales hacia Estados Unidos disminuir\u00e1n en 2020, -32 por ciento, seg\u00fan estimaciones de la Cepal, en el marco de una recesi\u00f3n general en la regi\u00f3n que llegar\u00e1 a -9,1 por ciento a fin de a\u00f1o.<\/div>\n
Los puertos porcentualmente m\u00e1s afectados son Buenaventura, Colombia (-38 por ciento), Talcahuano, Chile y Puerto Arlen Siu, Nicaragua (-32), Valpara\u00edso, Chile (-26), Caucedo, Rep\u00fablica Dominicana (-22), L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, M\u00e9xico y San Lorenzo, Honduras (-21) y Barranquilla, Colombia (-20 por ciento).<\/div>\n
La actividad de los puertos se resiente por la declinaci\u00f3n en el arribo de buques, pero tambi\u00e9n de la escasez de trabajadores al cancelarse los servicios regulares, las demoras en la llegada de camiones y, en general, por las medidas restrictivas implantadas para combatir la covid.<\/div>\n
La cobertura y el alcance geogr\u00e1fico de los controles se han extendido junto con la pandemia, m\u00e1s la articulaci\u00f3n entre las autoridades sanitarias y portuarias de los pa\u00edses de los cuales zarpan los buques o en los que hacen escala, y las operaciones no esenciales han sido limitadas.<\/div>\n
Diez pa\u00edses concentran m\u00e1s de 80 por ciento del movimiento de carga en los puertos de la regi\u00f3n: Brasil, Panam\u00e1, M\u00e9xico, Chile, Colombia, Per\u00fa, Ecuador, Rep\u00fablica Dominicana, Argentina y Jamaica, rese\u00f1\u00f3 finalmente el informe.<\/div>\n

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