{"id":87793,"date":"2020-09-08T00:11:54","date_gmt":"2020-09-08T05:11:54","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/puerto-2\/"},"modified":"2020-09-08T00:11:54","modified_gmt":"2020-09-08T05:11:54","slug":"puerto-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/puerto-2\/","title":{"rendered":"Puerto de Cartagena, reconocido como el mejor conectado de Am\u00e9rica Latina y el Caribe"},"content":{"rendered":"

Un informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Comercio y Desarrollo (UNCTAD) destac\u00f3 al Grupo Puerto de Cartagena (Sociedad Portuaria Regional de Cartagena y Contecar) como el mejor conectado en el comercio mar\u00edtimo de Am\u00e9rica Latina por sus ventajas competitivas.<\/p>\n

De acuerdo con el del Liner Shipping Connectivity Index del segundo trimestre del 2020, el Puerto de Cartagena es una plataforma log\u00edstica que conecta con m\u00e1s de 750 puertos en 140 pa\u00edses en todos los continentes. Este \u00edndice hace su medici\u00f3n basado en seis variables: n\u00famero de empresas que hacen comercio exterior, n\u00famero de servicios que llegan a los puertos, conexiones directas sin trasbordo, n\u00famero de recaladas por mes, tama\u00f1o de los barcos y capacidad de barcos en n\u00famero de contenedores.<\/p>\n

En el informe el Puerto de Cartagena obtuvo un \u00edndice de conectividad del 42,16; seguido del Puerto del Callao (Per\u00fa), con un 39.94; del Puerto Mar\u00edtimo de Guayaquil (Ecuador), con un \u00edndice de 39,28, y de la Terminal Internacional de Manzanillo (Panam\u00e1), con 38,49. Otras de las terminales superadas fueron las de Kingston (Jamaica), Veracruz (M\u00e9xico) y Balboa (Panam\u00e1).<\/p>\n

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\u201cDesde el 2017, el Puerto de Cartagena es el puerto con mayor conectividad en el Caribe y Am\u00e9rica Latina. Esto es de suma importancia porque m\u00e1s que nunca los puertos deber\u00e1n garantizar la recuperaci\u00f3n de las cadenas globales de suministro despu\u00e9s de la COVID-19 y la conectividad que ofrezcan los puertos ser\u00e1 un factor clave (\u2026) Se trata entonces de c\u00f3mo, a trav\u00e9s del desarrollo de un sinn\u00famero de ventajas, los puertos han creado los escenarios para que las cargas de exportadores puedan llegar de manera competitiva al mundo entero y de c\u00f3mo nuestros importadores pueden crear ventajas a trav\u00e9s de fletes m\u00e1s econ\u00f3micos que se derivan de esta conectividad\u201d, dijo Alfonso Salas, gerente del Grupo Puerto de Cartagena.<\/div>\n
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La empresa destac\u00f3 que el Puerto de Cartagena hoy en d\u00eda es de los m\u00e1s productivos del mundo, al tener una permanencia promedio en puerto de 0,53 d\u00edas frente al promedio mundial, que es 0,63 d\u00edas. De hecho, en el One Hundred Ports 2020, ranking de los m\u00e1s grandes puertos de contenedores del mundo elaborado por Lloyd\u00b4s List, el Grupo Puerto de Cartagena ocup\u00f3 el puesto 60, ascendiendo cinco posiciones en el escalaf\u00f3n respecto a 2019 y con un cambio porcentual del 8,9 %..<\/p>\n

Vale la pena recordar que la Zona Portuaria de Cartagena report\u00f3 crecimiento en su volumen de carga durante el primer semestre del 2020 pese a la contracci\u00f3n global de la carga en esta temporada de pandemia, seg\u00fan el Bolet\u00edn Estad\u00edstico del Tr\u00e1fico Portuario en Colombia elaborado por la Superintendencia de Transporte.<\/p>\n

Espec\u00edficamente, la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC) moviliz\u00f3 en el semestre 3\u2032648.202 toneladas, con un crecimiento del 28,7 % en comparaci\u00f3n con igual semestre del a\u00f1o pasado. Por su parte, Contecar moviliz\u00f3 9\u2032976.042 toneladas, con una variaci\u00f3n del 10,8 %. En ambas terminales la mayor parte de la carga es contenerizada, seguida de la carga general.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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