{"id":88621,"date":"2020-10-20T13:02:24","date_gmt":"2020-10-20T18:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/selasite.azurewebsites.net\/sostenibilidad-3\/"},"modified":"2023-06-30T07:06:45","modified_gmt":"2023-06-30T12:06:45","slug":"sostenibilidad-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rmtsolutions.net\/sela\/sostenibilidad-3\/","title":{"rendered":"Am\u00e9rica Latina ante futuro energ\u00e9tico de captura de CO2 e hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"

Mientras a\u00fan brega para incrementar la generaci\u00f3n y consumo de energ\u00eda renovable, Am\u00e9rica Latina empieza a avizorar nuevas tecnolog\u00edas, como la captura y almacenamiento de carbono y la de hidr\u00f3geno proveniente de carburantes f\u00f3siles o energ\u00eda e\u00f3lica y solar.<\/span><\/p>\n

Son modalidades que requieren cuantiosas inversiones y el despliegue de infraestructura, lo cual concita dudas sobre su viabilidad.<\/p>\n

El\u00a0<\/span>Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Clim\u00e1tico<\/a>\u00a0<\/span>(IPCC) y la\u00a0<\/span>Agencia Internacional de Energ\u00eda<\/a>\u00a0<\/span>(AIE) recomiendan su uso para reducir las emisiones contaminantes y contener el aumento de la temperatura por debajo de 2\u00ba cent\u00edgrados.<\/p>\n

Luca Ferrari, investigador del\u00a0<\/span>Instituto de Geociencias<\/a>\u00a0<\/span>de la p\u00fablica Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico, cuestion\u00f3 la viabilidad de la captura y almacenamiento de carbono (CCS, en ingl\u00e9s).<\/p>\n

\u201cSon estrategias para no abordar el consumo de energ\u00eda f\u00f3sil. CCS es solo gastar m\u00e1s energ\u00eda de la que normalmente usas. Hay que generar el di\u00f3xido de carbono (CO2) y luego construir equipo para capturarlo y almacenarlo, con resultados que no estamos seguros que sean permanentes\u201d, dijo a IPS.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda implica\u00a0<\/span>la captura de CO2 producido por grandes plantas industriales, su compresi\u00f3n para su transportaci\u00f3n y su posterior inyecci\u00f3n<\/a>\u00a0<\/span>en formaciones salinas profundas, lechos de carb\u00f3n no explotables o yacimientos de aceite, para as\u00ed evitar la liberaci\u00f3n de ese gas generado por las actividades humanas, responsables del recalentamiento planetario.<\/p>\n

La industria petrolera la utiliza para retenerlo e inyectarlo en pozos maduros para extraer aceite o gas, variante conocida como recuperaci\u00f3n mejorada de petr\u00f3leo (EOR, en ingl\u00e9s).<\/p>\n

Pero el almacenamiento profundo encierra riesgos de fugas de CO2 o inducci\u00f3n de sismos.<\/p>\n

La producci\u00f3n de lo que sus promotores llaman hidr\u00f3geno verde se basa en la reformaci\u00f3n de metano a vapor, que implica la mezcla del primer gas con el segundo y su calentamiento, para obtener gas de s\u00edntesis, pero \u00a0arroja CO2.<\/p>\n

Otro proceso recurre a la electr\u00f3lisis,\u00a0<\/span>mediante la cual el hidr\u00f3geno se aparta del ox\u00edgeno utilizando la energ\u00eda el\u00e9ctrica como separador<\/a>. El gas reacciona con el aire, genera electricidad y libera vapor. La electr\u00f3lisis tambi\u00e9n permite recombinar ambos elementos para formar agua y as\u00ed concebir fluido.<\/p>\n

\"La<\/a> <\/p>\n

La estatal empresa petrolera Petrobras ha establecido en la Cuenca de Santos, frente a las costas de R\u00edo de Janeiro, en Brasil, sistemas de captura y reinyecci\u00f3n de CO2. Su meta es procesar un total de 40 millones de carbono para 2025, en los campos mar\u00edtimos en la cuenca. Foto: Petrobras<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Panorama latinoamericano<\/strong><\/p>\n

En Am\u00e9rica Latina, la CCS, que necesita de precios de CO2 altos\u00a0<\/span>para ser rentable<\/a>, exhibe menos avance que el hidr\u00f3geno.<\/p>\n

La planta Cuenca de Santos CO2-EOR, del grupo petrolero estatal brasile\u00f1o Petrobras y situada frente a las costas de R\u00edo de Janeiro,\u00a0<\/span>ha capturado y reinyectado unos 10 millones de CO2<\/a>\u00a0<\/span>en los campos petroleros Lula, Sapinho\u00e1 y Lapa desde 2013. En 2025, su meta acumulada es procesar un total de 40 millones de toneladas.<\/p>\n

M\u00e9xico posee un potencial de almacenamiento de CO2 de 100 000 millones de toneladas y Brasil, 2 000 000 millones, los mayores en la regi\u00f3n.<\/p>\n

Entre 2013 y 2016, el Banco Mundial provey\u00f3 a M\u00e9xico de asistencia t\u00e9cnica para elaborar un estudio de prefactibilidad de un emprendimiento de\u00a0<\/span>captura de CO2 en una planta de ciclo combinado a gas<\/a>, la revisi\u00f3n de las mejores pr\u00e1cticas sobre combinaci\u00f3n de EOR y el almacenamiento geol\u00f3gico de CO2, as\u00ed como un an\u00e1lisis del desarrollo de regulaciones en el pa\u00eds.<\/p>\n

En 2014, la Secretar\u00eda (ministerio) de Energ\u00eda public\u00f3 el\u00a0<\/span>Mapa de Ruta Tecnol\u00f3gica sobre CCS<\/a>, actualizado en 2018, que plante\u00f3 una estrategia e inventario nacionales y la creaci\u00f3n de un centro de investigaci\u00f3n, desarrollo tecnol\u00f3gico y ejecuci\u00f3n de proyectos.<\/p>\n

La etapa exploratoria incluy\u00f3 un\u00a0<\/span>proyecto demostrativo de captura de CO2<\/a>\u00a0<\/span>y otro de CCS y EOR.<\/p>\n

El gobierno mexicano\u00a0<\/span>identific\u00f3 198 fuentes industriales fijas de emisiones de CO2<\/a>, como plantas automotrices, de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, cementeras, vidrieras, metal\u00fargicas, sider\u00fargicas, mineras y agropecuarias.<\/p>\n

Asimismo, indic\u00f3 sitios para depositar CO2 y 59 campos de hidrocarburos maduros para aplicar EOR.<\/p>\n

Pero el gobierno del izquierdista Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador abandon\u00f3 esos planes con el argumento de falta de recursos.<\/p>\n

En el mundo hay al menos 15 proyectos de CCS en operaci\u00f3n y siete en construcci\u00f3n. Pero la AIE, la agencia que aglutina a los pa\u00edses industrializados con mayor consumo de energ\u00eda, calcula que son necesarios 2000 para 2040.<\/p>\n

El\u00a0<\/span>Monitoreo de Energ\u00eda Limpia<\/a>\u00a0<\/span>de esa agencia, que eval\u00faa el estado de 39 tecnolog\u00edas cr\u00edticas para contener la crisis clim\u00e1tica, indica que solo siete marchan en la direcci\u00f3n correcta y entre ellas no est\u00e1 la CCS.<\/p>\n

El reporte \u201cSituaci\u00f3n global de CCS 2019. Enfocando el cambio clim\u00e1tico\u201d, de diciembre pasado y elaborado por el no gubernamental\u00a0<\/span>Instituto Global de CCS<\/a>, estima que esa tecnolog\u00eda puede aportar nueve por ciento de la reducci\u00f3n de emisiones acumulativas para 2050.<\/p>\n

El volumen promedio anual de CO2 capturado y atrapado roza los 1500 millones de toneladas entre 2019 y 2050, a\u00f1o en el cual alcanzar\u00eda 2800 millones.<\/p>\n

Para el mexicano Ferrari, la receta es reducir la actividad industrial y de transporte. \u201cSon soluciones tecnol\u00f3gicas que suenan bien porque nos dan la idea de que podemos seguir con nuestro estilo de vida consumista, de que el ingenio humano nos permite ir adelante\u201d, plante\u00f3.<\/p>\n

\"El<\/a> <\/p>\n

El transporte p\u00fablico es un sector susceptible para utilizar hidr\u00f3geno en sustituci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles, como ya se experimenta en la ciudad de S\u00e3o Paulo, en Brasil, pero su desarrollo requiere de inversiones millonarias. En la imagen, una unidad del sistema de transporte p\u00fablico Metrob\u00fas en Ciudad de M\u00e9xico. Foto: Emilio Godoy\/IPS<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\u00bfCombustible del futuro?<\/strong><\/p>\n

En la regi\u00f3n donde el hidr\u00f3geno verde es tierra ignota, Brasil, Costa Rica y Chile progresan hacia su aprovechamiento.<\/p>\n

El primero\u00a0<\/span>fue pionero en el \u00e1rea<\/a>, pues en 2009 introdujo el primer autob\u00fas de hidr\u00f3geno de la regi\u00f3n en S\u00e3o Paulo, pero luego prefiri\u00f3 opciones como el etanol de ca\u00f1a para el transporte, fuentes renovables e hidroenerg\u00eda.<\/p>\n

Para Fausto Posso, investigador de la\u00a0<\/span>Vicerrector\u00eda de Posgrado<\/a>\u00a0<\/span>de la privada Universidad de Santander, en el noroeste de Colombia, el hidr\u00f3geno es t\u00e9cnicamente viable pero no econ\u00f3micamente.<\/p>\n

\u201cEs mucho m\u00e1s eficiente que los f\u00f3siles, tanto para uso en celdas de combustible como para turbinas y motores de combusti\u00f3n interna. Tambi\u00e9n es mucho menos contaminante, porque el subproducto es agua. Con la estructura energ\u00e9tica de producci\u00f3n y abastecimiento de renovables, la tendencia es v\u00eda electr\u00f3lisis\u201d, explic\u00f3 el especialista a IPS desde la ciudad colombiana de Bucaramanga.<\/p>\n

Brasil construye en S\u00e3o Paulo una\u00a0<\/span>planta de almacenamiento de energ\u00eda<\/a>, en la cual la hidroel\u00e9ctrica y la fotovoltaica se convierten en hidr\u00f3geno v\u00eda electr\u00f3lisis, y con capacidad de acumulaci\u00f3n anual de 200 megavatios\/hora, \u00a0a un costo de 9,36 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Otra iniciativa explora el potencial para el despliegue a gran escala de sistemas hidrosolares en el oeste brasile\u00f1o, con una inversi\u00f3n de 14 millones de d\u00f3lares y capacidad anual de 730 megavatios\/hora. En junio, el pa\u00eds inici\u00f3 la construcci\u00f3n de un mapa del sector.<\/p>\n

En Costa Rica, la estatal\u00a0<\/span>Refinadora Costarricense de Petr\u00f3leo<\/a>\u00a0<\/span>y la empresa\u00a0<\/span>Ad Astra Rocket<\/a>\u00a0<\/span>se aliaron en 2011 para crear un centro experimental de hidr\u00f3geno, en un pacto roto en 2015 y que en 2017 se transform\u00f3 en el Ecosistema Sostenible de Transporte.<\/p>\n

El hidr\u00f3geno integra el Plan Nacional de Descarbonizaci\u00f3n de esa naci\u00f3n centroamericana, que asumi\u00f3 la meta de carbono neutral en 2050. Para ello, el IDB Lab, laboratorio de innovaci\u00f3n del Banco Interamericano de Desarrollo, financia el proyecto \u201cLa ruta a la descarbonizaci\u00f3n: promoci\u00f3n de la econom\u00eda del hidr\u00f3geno en Costa Rica<\/a>\u201d, con un costo de 3,9 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Mientras, Chile arranc\u00f3 en enero con la\u00a0<\/span>Misi\u00f3n Cavendish<\/a>\u00a0<\/span>para fomentar la econom\u00eda del llamado hidr\u00f3geno verde, y dise\u00f1a una estrategia nacional.<\/p>\n

Ese gas requiere de mucha energ\u00eda para su generaci\u00f3n y de subsidios para su desarrollo.<\/p>\n

El Consejo del Hidr\u00f3geno, una alianza mundial de 13 grandes empresas energ\u00e9ticas, industriales y del transporte, patrocin\u00f3 el estudio \u201cLa ruta hacia la competitividad del hidr\u00f3geno. Una perspectiva de costos<\/a>\u201d, lanzado en enero, que revisa 40 tecnolog\u00edas utilizadas en 35 aplicaciones, como veh\u00edculos comerciales, trenes, calentadores y acondicionamiento industrial.<\/p>\n

En 22 de ellas, los gastos incurridos por un usuario a lo largo de la vida \u00fatil de la aplicaci\u00f3n de una de esas tecnolog\u00edas ser\u00e1n equiparables con otras alternativas bajas en carbono en 2030.<\/p>\n

Sin una pol\u00edtica de penetraci\u00f3n de la econom\u00eda del hidr\u00f3geno, \u201cser\u00e1 muy dif\u00edcil. Hablamos de montar una infraestructura similar a la de los combustibles f\u00f3siles\u201d, se\u00f1al\u00f3 Posso.<\/p>\n

\u201cEl tema es el uso masivo para bajar costos. El hidr\u00f3geno no va a existir solo, con electricidad, con bater\u00edas, en un pool de energ\u00eda en el que se van a complementar. Va a requerir subsidios en su primera etapa\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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